|
"Фаршируем" бюджетный автомобиль (часть четвёртая). Рецепты от GPS-CLUB.RU
Мы продолжаем “начинять” бюджетный автомобиль различными полезными начинками. В прошлых выпусках мы рассказали о концепции нашей идеи и о том “девайс-наборе” который было решено поставить на автомобиль - часть первая, о многофункциональной магнитоле Prology MDN-1710T с GPS,TV,FM,BT и поддержкой различных видео и аудио форматов часть вторая и о связке парктроник- камера заднего вида - часть третья. Наш сегодняшний отчёт о приборе, который по нашему мнению должен быть в каждом автомобиле – о видеорегистраторе. Полезность и необходимость данного устройства доказывают многочисленные ролики, выложенные в сети и на данном аспекте мы останавливаться сегодня не будем. Наша задача на примере конкретного видеорегистратора (DVR) показать возможности данных устройств на деле. Поехали!
В качестве испытуемого будет выступать видеорегистратор PARKVISION PVR-55 со встроенным модулем GPS. Что он умеет и для чего в нём встроен GPS модуль нам сегодня и предстоит выяснить.
Данный прибор произведён в Южной Корее и имеет ряд особенностей, которые отличают его от своих собратьев.
DVR весьма скромных размеров, достаточно необычной каплевидной формы, но при скромных габаритах имеет достаточно широкий функционал – запись видео c HD разрешением, угол обзора в 140 градусов, датчик удара (ускорения) G-Sensor, AV выход и встроенный GPS приёмник. Но из-за скромных размеров места под дисплей и встроенный аккумулятор не остаётся.
Технические характеристики:
Достаточно необычно и крепление DVR на лобовое стекло. Небольшая по размерам площадка крепится не с помощью вакуумной присоски, а на двусторонний скотч. Шарообразный рычаг позволяет повернуть DVR в любую необходимую сторону, например для записи разговора с сотрудником ДПС. Снимается прибор так же очень просто, для этого достаточно ослабить барашек и вынуть держатель из прорези. На стекле остаётся небольших размеров кредл, который не привлекает особого внимания.
Пришло время от теории перейти к практике. Вставляем карту памяти micro SD, провод от автомобильного прикуривателя в разъём и включаем зажигание. Запись начинается автоматически.
На приборе находятся три функциональные кнопки – две на заднем торце и одна на нижней части. Если необходимо снять сюжет в ручном режиме и сохранить его в нестираемый кластер памяти, то нужно всего лишь нажать левую кнопку с изображением треугольника. Правая кнопка отключает запись звука, а нижняя кнопка отвечает за включение функции "парковка" - работа в условиях длительной стоянки автомобиля и запись со скоростью 5 кадров в секунду, для значительной экономии места на SD карте. При таком способе 80 минут видео будут занимать уже не 4 гигабайта, а всего лишь 800 мб и при необходимости можно будет просмотреть запись за всё время, что автомобиль провёл на стоянке.
Регистратор определяет условия съемки автоматически, будь то яркое освещение или ночное время и самостоятельно меняет свои настройки в зависимости от условий.
Видео сохраняется в формате .MOV, при этом используется кодек H.264, что позволяет придать записанному материалу минимальный объем при качестве записи HD. Отдельно стоит отметить возможности воспроизведения записи на внешнем мониторе. Информацию можно вывести на любой автомобильный монитор имеющий AV вход, например, на мультимедийный центр или салонное зеркало с дисплеем.
Произведённые записи можно посмотреть как через обычный медиа плеер, так и через специальную программу поставляющуюся вместе с DVR - "EZ-Manager" и "EZ-tracker".
Программа EZ Manager позволяет не только просмотреть снятое видео, но и выводит показания от датчика G-Sensor и показания скорости и текущих координат, но и привязывает полученную от GPS информацию к карте Google, где курсор двигается вместе с видео дорожкой. Всё интуитивно понятно и очень удобно. Программа также позволяет снять скриншот необходимого момента запомнить или распечатать его, а так же произвести настройку прибора, например, принудительно установив режим записи "день" или "ночь” или выставить местное время. Программа поддерживает управление (остановку, паузу, прокрутку) файлами, печать стоп-кадра из видео, на которой будут отмечены показания датчиков. Также возможна конвертация файла видео в более распространённый формат AVI.
Выводы.
Данный прибор понравился нам:
- своими небольшими размерами позволяющими закрепить его практически в любом месте автомобиля, где он не будет привлекать внимание.
- надёжным креплением на лобовое стекло автомобиля с возможностью поворачивать прибор вокруг своей оси
- широким функционалом, как самого прибора, так и программного обеспечения прилагающегося к нему.
- очень достойным качеством съемки видео
Из несущественных недостатков можно отметить:
- отсутствие собственного дисплея, что отчасти компенсируется AV выходом
- отсутствие встроенного аккумулятора, что очень необходимо для записи видео на стоянке или при “разборе полётов” в различных инстанциях.
По соотношению цена-качество данный прибор так же является очень удачным решением, так как при средней цене в 7300 рублей обладает рядом особенностей присущих только DVR премиум класса.
Продолжение следует…
Перепечатка возможна с согласия , в полном виде и с активной ссылкой на источник.
Обсудить на форуме
©GPSClub.ru
31.07.2012
|
