“Фаршируем” бюджетный автомобиль (часть вторая). Рецепты от GPS-CLUB.RU.
В прошлый раз мы писали о том, как можно организовать мультимедиа центр с шикарным 7 дюймовым дисплеем и со встроенными навигатором в весьма бюджетном автомобиле. В нашем случае в качестве носителя выступил автомобиль Hyundai Accent, но это может быть и любой другой авто с размером посадочного места для магнитолы в 1 DIN, а в качестве «виновника торжества» - мультимедийный навигационный центр Prology MDN-1710T. Таким образом, в данном автомобиле появилось сразу несколько “вкусностей” в виде GPS навигатора, телевизора, DVD плеера, FM приёмника, MP3 плеера (с возможностью воспроизведения файлов с USB флешки). В дополнение к головному устройству были установлены и подключены парктроник «Parkvision PPS 164», видеорегистратор «Parkvision PVR 55» и камера заднего вида. Получился столь обширный джентльменский набор, что на его установку в специализированном сервисе ушло около 3 часов. Пришло время рассказать о том, как ведут себя все эти устройства вместе и по отдельности.
Но начнём мы не с технических характеристик, а с более осязаемых - с эргономики и удобства повседневной эксплуатации. Хочется отметить, что ГУ встало на место как “родное”, подошла фактура пластика, цвет. Сам дизайн выполнен в весьма демократичном стиле, который подходит под большинство интерьеров автомобильных салонов. На лицевой панели присутствует несколько функциональных хард кнопок, матричный дисплей, многофункциональная “крутилка” и два входа – AUX in и USB, посредине аккуратно интегрирована щель для загрузки компакт дисков. Смотрится всё цельно и органично. Отдельно расположена кнопка NAV, отвечающая за включение режима навигации, данная кнопка имеет собственную подсветку изумрудного цвета. Навигационная составляющая здесь занимает не последнее место и не является лишь дополнительным “бантиком” для увеличения общей цены, в чём мы уже успели убедиться в первый же день, когда при покидании ангара GPS нашёл спутники за время, не превышающее одной минуты, причем стоит отметить, что это был холодный старт.
Конечно, если посмотреть на ГУ сверху или сбоку, то, возможно, появится ощущение некой тяжеловесности выступающей части комплекса, но это обусловлено конструктивно (должен же куда-то выезжать дисплей) однако, как правило, дисплей находится в открытом состоянии, и вид на магнитолу становится совершенно другой. Лицевая панель у магнитолы не съемная, это позволило основательно подойти к вопросу исполнения всех кнопок и портов, претензий к качеству сборки нет никаких.