GPS клуб - всё о ГЛОНАСС GPS навигации
GPS навигаторы и видеорегистраторы Mio omnicomm-service De_Lorme GPS навигаторы prology blacksys camrad navipilot tomtom
proresurs-logo navitravel cityguide Lexand GPS навигаторы globusgps globalsat Gurtam GPS.ru
ГЛАВНАЯ GPS КАТАЛОГ НОВОСТИ GPS КЛУБ УЗНАЙ О GPS GPS ТЕСТЫ GPS WIKI GPS ФОРУМ NAVI TV NaviTrаvel
Навигация
Услуги сервис центра
НавиЦентр
Обновление GPS карт и программ
Обновить прошить GPS навигатор
Установка программ навигации
Обновить СитиГИД
Обновить Навител
Обновить Автоспутник
Новинки GPS/ГЛОНАСС

ВКонтакте

 
Navi TV

Нас поддерживают


GPS навигаторы купить, обновить gps карты и программы





ГЛОНАСС GPS Новости / GPS новости / GPS новости
Подписка на новости RSS Поделись с друзьями Прислать новость Вступайте в наш клуб Свяжитесь с нами
Вступить в GPS-клуб Наши контакты

GPS Крыло ВВС США ждут комментариев от производителей приемников по поводу аномалии сигнала SVN-49 и предлагаемого ее решения. ВВС исследовали причины и воздействие искажений сигнала, наблюдаемых как отклонения в зависимости от подъема в диапазоне измерений, передаваемого GPS спутником IIR-20(M), который был запущен 24 марта 2009 года и до сих пор не введен в активную фазу. 19 июня 2009 года GPS Крыло предложило решения, которые планировалось реализовать с целью компенсации этих ошибок, но сегодня специалисты подразделения заявляют что "нет возможности оценить мириады гражданских продуктов и приложений силами ВВС. Ваша помощь очень нужна [...] для оценки [...], проведения испытаний [...], и выработки рекомендаций и советов для ВВС США."

Пользователи GPS по всему миру не будут затронуты этими искажениями, поскольку этот спутник до сих пор находится на низкой орбите, тестируется и не введен в общую действующую группировку.

В проведенной, для производителей GPS решений, презентации были включены детальные технические разъяснения по проблеме с большим количеством сводок и диаграм. До них было сделано введение:

- ВВС должны решить когда и с каким коррекционным методом можно вернуть SVN-49 в норму;
- ВВС вводит обширную программу тестирования для оценки влияния и коррекций методов;
- У ВВС нет возможности оценить мириады гражданских продуктов и приложений;
- Ваша помощь срочно нужна для:
   - Оценки влияния, если есть, на Ваши продукты и приложения;
   - Проведения тестирования, при необходимости;
   - Выработки рекомендаций и советов для ВВС.




ВВС США обращаются за помощью к производителям GPS приемников.

Ранее сообщалось, что проблема возникла в следствии того, как оборудование L5 на спутнике интегрировано через вспомогательный порт, который вызывает обратное излучение, через передающую антенну, отраженной энергии сигналов L1 и L2. Эти отраженные сигналы вызывают сдвиг фазы между сигналами L1 и L2, который воздействует на их формирование и передачу. В итоге, спутник получает информацию, о том, что он на 150 метров ближе к Земле, чем есть на самом деле. Такая ошибка, естественно, нарушает эфемеридные вычисления спутника и выдает ошибку в работе тактового тракта.

Презентация GPS Крыла поясняет, что существует четыре расположения элементов L-антенны на внутреннем кольце и восем на внешнем для SVN-49.

Согласующее антенное устройство и антенная решетка разработаны так, что бы формировать излучаемую энергию от J1 в однородном виде с целью получения одинакового по мощьности сигнала по всей Земле.

- Внутреннее кольцо передает основную мощность L1 и L2 сигналов с J1 с широкой диаграммой направленности;
- Внешнее кольцо передает сигналы узкой направленности, более слабые и с обратной фазой на больших углах подъема с целью уменьшения излучаемой мощности на этих углах (иначе сигнал будет различен по мощности на разных углах);
- На средних углах, диаграмма внешнего кольца достигает нуля и затем работает в режиме передачи сигнала в фазе на малых углах, увеличивая тем самым мощность сигнала на малых углах;
- С SVN-49, некоторая часть сигналов L1 и L2 с J1 попадают в J2 порт, отражается от фильтра L5 и затем передается через порт J2 с задержкой около 30 нсек.;
- Большая часть мощности с J2 поступает на внешнее кольцо, и остаток поступает на внутреннее;
- В результате, намного менее мощные сигналы L1 и L2 с задержкой передаются через порт J2 с более направленной диаграммой;
- Диаграмма имеет нуль на средних углах, так что полярность меняется между малыми и большими углами.

Специалисты GPS Крыла также добавили информацию о симуляторе Spirent:

- Spirent готовят сценарий, основанный на этой модели, для симуляции проблемы SVN-49 и лабораторного тестирования;
- Сценарий обеспечит нормальные сигналы L1 и L, а также задержанный сигнал со всеми присущими ему характеристиками;
- Некоторые параметры можно будет изменять;
- Сценарий будет доступен непосредственно в Spirent, по запросу.

GPSClub.ru

По материалам http://sidt.gpsworld.com

Подготовили: ,

Права на перевод принадлежат © GPSclub.ru , перепечатка без согласия запрещена

01.07.2009
Add to Google добавить на Яндекс

 

Еще по теме GPS новости

06.02.2014 Новый отчет о тенденциях называет местоположение новой валютой маркетинга
06.02.2014 Финский инженер смог дешифровать координаты полицейского вертолёта по видеозаписи
04.02.2014 Telenav опубликовала результаты второго финансового квартала 2014 года
03.02.2014 Qualcomm объявила результаты первого финансового квартала 2014 года
01.02.2014 Google анонсировала выпуск новых оправ для Google Glass
31.01.2014 Международная выставка «НАВИТЕХ-2014» получила поддержку Правительства Москвы
29.01.2014 Ложное GPS-позиционирование поможет сохранить конфиденциальность
29.01.2014 Полицейские будущего: будет ли у преступников шанс против «умных» GPS пуль и вездесущего наблюдения
28.01.2014 Симпозиум ООН по вопросам коммерческого использования космического пространства
28.01.2014 Ученые с помощью GPS обнаружили собачью социальную сеть
28.01.2014 Ciralight представила систему управления естественным освещением на базе GPS
28.01.2014 MtronPTI представляет два новых режекторных GPS-фильтра
28.01.2014 Внесение модификаций в батареи может продлить срок жизни GPS-спутников на 27 лет
27.01.2014 Для отслеживания транспорта можно использовать данные о скорости
27.01.2014 Продажи автомобильных карт HERE (NAVTEQ) в четвертом квартале 2013 года выросли на 33%

Новые тесты



Новые обзоры



Новости GPS клуба



Новые навигаторы

Последнее на форуме
04.06.2015 Система параллельного вождения для сельхозработ
04.06.2015 как обновить карты на мио538
04.06.2015 Конкурс от компании "Прогород"
04.06.2015 Проблема с MicroSD fat32 (8 Гб) в garmin nuvi 40
04.06.2015 Prology mdb-20

ГЛОНАСС GPS каталог




  GPS Клуб. Рейтинг, gps новости, каталог, форум