Краш-тест вседорожного GPS навигатора Digma DM 351 Allroad. Продолжение испытания солнцем, пылью и водой.
Со времени написания отчёта о первом этапе практического краш-теста полностью защищённого навигатора Digma DM 351 Allroad ( уровень защиты IPX 7) прошло уже достаточно времени, но наш долговременный тест продолжается до сих пор. Надо отметить, что данный навигатор и сегодня постоянно выполняет роль “дежурного” устройства и подстраховывает в случае выхода из строя тестируемых PND навигаторов.
Заручившись одобрением производителя на возможное непредумышленное “убийство” данного устройства и получив санкцию на испытание любыми доступными способами, не противоречащими инструкции и здравому смыслу, мы отправились в путешествие по греческим островам. Мы меняли транспорт, временной пояс, климат и экспериментировали с различным ПО и пока навигатор держался молодцом.
Надо обязательно сказать, что производитель не сидел на месте и учтя замечания рекомендации пользователей выпустил новую версия навигатора Digma DM 351 Allroad при разработке которой так же были учтены и наши замечания по поводу недостаточной яркости дисплея при прямом солнечном свете. Обновленный продукт получился еще более удобным при эксплуатации, а ярко салатовый цвет задней защитной крышки позволяет легко найти прибор в случае необходимости . Конечно же, данная версия навигатора сразу появилась у нас, и мы смогли сравнить приборы между собой. Но об этом чуть позже, а сегодня мы продолжим наш рассказ о первом краш-тесте GPS навигатора, точнее уже двух защищённых PND которым придётся “отдуваться” за обещания производителей. Им предстоит пройти испытания солнцем, песком, водой, снегом, холодом, грязью, пылью и тряской. Рассказывать мы будем строго по порядку по мере их проверок в различных климатических условиях.