Технологический рывок с заделом для роста. Prology iMAP-560TR – GPS-навигатор с возможностью видеозаписи.
Введение.
Prology iMAP-560TR – новая модель от известного производителя, в которой навигационные возможности объединены с видеорегистратором. Рано или поздно воплощение идеи должно было состояться в виде конкретных аппаратов: экран навигатора гораздо лучше подходит для воспроизведения видео, чем маленький дисплей миниатюрных DVR, да и для настройки является оптимальным решением.
Экспансия совмещенных устройств набирает обороты. Хотя свидетелями этого явления мы стали недавно, ему уже впору подбирать собственное название. «PND cо встроенным DVR?» – звучит угловато, да и понять это неискушенному обывателю будет сложно. «Навикам» - навигатор со встроенной камерой – на наш взгляд, подошло бы гораздо лучше. В любом случае, обратимся к новинке. Помимо интересной главной особенности, навигатор имеет дисплей с наиболее популярной диагональю 5’’, а также расширенную картографию с покрытием сразу четырёх стран СНГ. Из дополнительных возможностей следует выделить разъём для подключения камеры заднего вида на корпусе.
Начнём обзор с комплекта поставки изделия.
Комплектация Prology iMAP-560TR.
Навигатор имеет следующий комплект поставки:
- Кронштейн для установки на лобовое стекло
- Автомобильное зарядное устройство
- USB-кабель для подключения к компьютеру
- Документация к навигационному ПО
- Руководство пользователя
- Гарантийный талон
Все позиции упакованы в коробку из плотного картона, которая имеет традиционный дизайн “Prology”, выполненный в бело-красных тонах
Комплект поставки является стандартом для российского рынка навигации и позволяет начать использование сразу после покупки: установить навигатор на кронштейн и подключить к автомобильной сети питания. Производитель сознательно не стал включать сюда карту памяти, её выбор предоставлен владельцу. Кроме того, это позволяет сократить стоимость изделия.
Внешний вид.
Навигатор имеет привычный прямоугольный дизайн, углы корпуса скошены, так что впечатления угловатости, как в случае многих других моделей, здесь нет. По периметру лицевой стороны корпуса проходит серебристая рамка из металла. Материалом остальных частей корпуса является глянцевый пластик. Он легко оставляет на себе отпечатки пальцев и загрязнений, однако за счёт того что поверхность гладкая, их легко удалить платком или любой мягкой тканью.
Экран находится на одном уровне с корпусом, его покрывает монолитный пластик. Зазоров и щелей между экраном и лицевой стороной нет. Благодаря этому исключается попадание пыли в пазы на фронтальной стороне корпуса. Габариты средние для навигатора со встроенной камерой и составляют 135х84х13 мм. Он легко помещается в небольшую сумку, его можно носить в кармане пиджака. Вес равен 178 граммам. Небольшое увеличение по сравнению с обычными навигаторами вполне объяснимо, учитывая изменившийся функционал. Масса выше среднего, зато позволяет контролировать устройство при использовании в транспорте или когда находишься в оживлённом месте.
Качество сборки не разочаровало, навигатор собран на твёрдую четвёрку: люфтов между деталями мы не заметили, детали подогнаны ровно. Типичная заводская сборка.
Дизайн оставляет приятное впечатление, ничего нового тут нет, но отсутствуют и вычурные, кричащие элементы. Корпус обтекаем, он не имеет выпирающих деталей, лежит в руке хорошо.
Интерфейсные разъёмы.
Все разъёмы расположены на правой боковой стороне:
- видеоразъём AV-in для подключения камеры заднего вида
- cлот карты памяти microSD
- аудио-разъём 3.5-мм miniJack
- mini-USB для подключения к компьютеру и зарядки батареи
Как видим, помимо встроенной камеры, владелец устройства может подключить внешнюю камеру, направленную на другой сектор обзора, и получать с неё картинку в режиме реального времени.
Устройство имеет и второй слот для карт, ставший неким атрибутом для навигаторов со встроенным DVR. Он находится прямо над объективом камеры, расположенной на задней стороне. Как и первый, слот поддерживает карты объёмом до 16 Гб.
Управление осуществляется с сенсорного экрана. На верхней панели корпуса находятся кнопки включения навигатора и записи видео. Длительное нажатие первой приводит к запуску или выключению навигатора, а короткое нажатие - к отключению дисплея и вводу устройства в “спящий режим”. Вторая кнопка отвечает за переход в режим видео, после которого на экране появится экран с изображением камеры и настройками видеорегистратора. На другом краю панели находится отверстие микрофона, который используется для записи звука при видеосъёмке. Воспроизведение происходит через динамик, расположенный на оборотной стороне корпуса снизу. В правом нижнем углу находится кнопка перезагрузки “RESET”, использующаяся при “зависании” или возникновении программных ошибок.
Автомобильное крепление.
Крепление, поставляющееся в комплекте, состоит из кронштейна и держателя, который имеет пазы для соединения. К слову, пазы эти позволяют применить держатель для установки других устройств в салон автомобиля – например, совместимы с таким типом крепления некоторые видеорегистраторы.
Способ крепления традиционный – прикладываем вакуумное основание кронштейна к стеклу, и заворачиваем фиксатор. На ножку кронштейна надевается держатель, жёсткость конструкции регулируется при этом зажимным винтом на кронштейне. После этого в держатель вставляется навигатор, пазы на его корпусе создают характерный щелчок. У держателя существует определённая свобода поворота, так что направление экрана и объектива камеры можно регулировать.
Держатель имеет небольшой откидной упор, позволяющий установить его на ровную поверхность. Таким образом, навигатор можно использовать как медиаплеер - за городом, на даче, или просто продемонстрировать запись кому-либо из окружающих. Учитывая, что он выполняет роль видеорегистратора, эта особенность наверняка пригодится для предъявления доказательств должностным лицам. При выходе из машины навигатор можно снять вместе с держателем.
Функционал видеорегистратора.
Для начала записи необходимо наличие карты памяти в слоте видеорегистратора. После того, как карта установлена, нажимаем на кнопку перехода в режим съёмки, расположенную на верхнем торце аппарата. После этого на экране появляется картинка с камеры. Запись можно вести одновременно с навигацией, в дуплексном режиме. 5-мегапиксельная матрица типа CMOS позволяет вести запись в разрешении до 1280х720 точек (HD 720Р) и делать снимки 2560х1920 пикселей. Угол обзора составляет 75° по горизонтали. Запись ложится на карту памяти отрезками по 5 минут и ведётся циклически. Служебное меню простое.
Справа от картинки с камеры находится кнопка “ОК”, она отвечает за смену режимов работы фото/видео и за остановку воспроизведения файла в режиме медиаплеера. Стрелки “вверх” и “вниз” отвечают за масштаб изображения, “влево” и “вправо” - переключают файлы при просмотре. На дисплее, равно как и на кадрах записи, отображаются текущие дата и время. В картинку могут быть врезаны GPS-координаты, в случае разбирательств в суде это существенно упростит рассмотрение обстоятельств аварии.
В режиме записи в нижней части экрана, слева находится таймер, показывающий время, прошедшее с начала съёмки. Дата записи и местное время показываются справа. Они устанавливаются в разделе меню “Настройки”.
Начать запись можно и программным способом - в разделе меню “Видеорегистратор” нажать кнопку “ОК”. Таким образом, пользоваться клавишей на корпусе необязательно, каждый выберет для себя свой способ. В этом же разделе можно включить или отключить запись звука, поставив флажок напротив изображения микрофона.
Остаётся добавить, что сохранение видео происходит в самом популярном формате AVI, а фотографий – в не менее популярном JPEG. Так что файлы будут открыты абсолютно на любом компьютере и медиапроигрывателе. Учитывая то, что запись ведётся циклически, на наш взгляд, вполне достаточно карты памяти объёмом 8 гигабайт. Максимальный объём, напомним, составляет 16 Гб.
Общие характеристики.
Платформой навигатора является процессор МТК, знакомый нам по предыдущим моделям Prology, и 22-канальный GPS-приёмник. Процессор работает на частоте 500 МГц, что позволяет решить большинство из задач, которые приходится решать навигатору. В дуплексном режиме нагрузка на процессор возрастает, однако к ошибкам и частым зависаниям это не приводит, в целом обе составляющих работают стабильно. По крайней мере, за 3-дневный срок пользования аппаратом вылетов из программы навигации, остановки или потери видеозаписи не было. “Горячий” поиск спутников занимает от 2 до 5 секунд, тёплый старт – около полуминуты.
Оперативная память имеет объём 128 мегабайт, ставший уже стандартным для всех современных аппаратов. Внутрення память - 4 гигабайта. Она позволяет вместить не только стандартный набор картографии (карты “Содружества” занимают около 2.5 гигабайт), но и дополнительный картографический материал – например, карты Европы или Америки от iGO. TFT-экран имеет диагональ 5 дюймов (12.7 см) и разрешение 480*272 точки. Разрешение характерно скорее для предыдущего класса устройств, хотя со своими задачами дисплей справляется вполне сносно. На солнце он ощутимо блекнет, оставляя лишь контуры объектов. В помещении дела обстоят намного лучше, и тут навигатор можно использовать в качестве медиаплеера и даже электронной книги. Устройство имеет полимерный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 1050 мА/час. Батарея встроенная и позволяет продержаться около двух часов в режиме навигации. Невысокое разрешение дисплея тут как нельзя на руку, ибо увеличивает срок автономной работы.
Разъём AV-in на корпусе позволяет подключить вторую камеру, которую можно направить совсем в другую сторону. Это позволит получить наиболее полный обзор дорожной обстановки. Запись, однако, может вестись только с одной из камер, это необходимо помнить при подключении. Источник записи можно менять в зависимости от потребности, выбирая либо встроенный DVR, либо внешнюю камеру.
Программа навигации. Меню.
Предустановленной программой является “Навител” версии 5.1.0.391 с картами “Содружество”. Производитель включил сюда покрытие России, а также Украины, Белоруссии и Казахстана – в общем, самых ближайших стран. Поддерживается отображение карты в 2D и 3D. В комплекте с устройством поставляется ключ, продублированный в памяти аппарата. Он позволяет произвести регистрацию на сайте “Навител” и получить обновление в виде новых карт и файлов speedcam.
Операционная система Microsoft WinCE 6.0 позволяет установить любую совместимую программу прямо из-под оболочки, для этого в меню аппарата предусмотрен пункт выхода в систему.
Основной экран содержит иконки перехода в разные режимы работы – “Навигация”, “Мультимедиа”, “Приложения”, “Книги”, “Игры”, “Видеорегистратор”. Для вращения списка иконок нужно пролистнуть его вправо или влево, зажав пальцем и проведя вдоль экрана.
Обратимся к меню “Настроек”. Здесь несколько важных для нас моментов. Зайдя в раздел Настройка видеорегистратора, можем переместить ползунок его автозапуска вправо или влево. Если эту опцию активировать, то при следующем включении устройства запись автоматически начнётся в фоновом режиме.
Раздел “Навигационный путь” позволяет назначить на кнопку “Навигация” любое приложение, а точнее исполняемый EXE-файл. Воспользовавшись этой возможностью, можно установить альтернативную программу навигации (iGO, “Автоспутник”, Ozzi Explorer) или меню с возможностью запуска сразу нескольких приложений. В том числе, офисных документов для чтения документов Word, pdf и так далее.
Для того, чтобы использовать навигатор в качестве 4Гб USB-флешки, нужно выбрать пункт “Съёмный накопитель” в разделе “подключение по USB”. Второй вариант – “MS ActiveSync” – предназначен для работы со скрытыми файлами и системными папками, а также с реестром.
Остальные настройки отвечают за параметры работы устройства, такие как громкость динамика, яркость экрана, язык меню (всего три варианта, включая русский). Там же можно посмотреть данные о системе, то есть прошивке, аппарата.
Из раздела “Мультимедиа” переходим к воспроизведению музыки, видео и к просмотру фотографий.
В “Приложениях” можно найти калькулятор, а в разделе “Игры” находятся сразу четыре их варианта. При необходимости список можно увеличить, скачав дополнительные через компьютер.
Режим “Книги” открывает простую “читалку” для текстовых файлов.
Мультимедийные возможности.
Навигатор можно использовать в качестве медиаплеера. К этому располагает удачная диагональ экрана – 5 дюймов, характерная для большинства специализированных устройств, а также большой объём внутренней памяти. Очень кстати пришёлся разъём 3,5 мм для наушников, являющийся стандартным. Через него к навигатору можно подключить обычные компьютерные наушники. Поддержка видео представлена в форматах AVI, MPG, 3GP, XviD и DivX. Для уверенного воспроизведения файл должен иметь разрешение не более 480х272 точек (разрешение экрана устройства), а битрейт видеопотока – не превышать 2 Мбит/сек.
Форматы аудио стандартны, это MP3 и WMA. Собственно, в большинстве случаев никаких дополнительных изысков не потребуется. Поддержка форматов изображений также тривиальна – это JPEG, BMP и PNG.
Электронными книгами по умолчанию являются файлы в формате txt, для них предусмотрена поддержка русского языка. Книги в форматах FB2 или PDF можно открыть, установив соответствующие программы. Для того, чтобы они запустились и работали нормально, необходимо убедиться в их совместимости с операционной системой – Windows CE 6.0.
Для собственных файлов у пользователя изначально около полутора гигабайт свободного пространства. Не стоит забывать о карте памяти, хотя для использования навигационных возможностей встроенной вполне достаточно.
Заключение.
Prology 560TR – простой навигатор для тех, кто не хочет нагромождения устройств в салоне автомобиля. Элементарное меню и принцип работы – даже в двойном режиме – делают его отличной рабочей лошадкой, утилитарным устройством для выполнения чётко поставленных задач. Таких задач собственно всего две – это навигация и видеосъёмка. Видеосъёмка в достаточном разрешении, чтобы сказать, что наличие камеры и громких о технологичности аппарата было оправдано. Разрешение 1280х720 точек при 30 кадрах в секунду означает, что девайс обладает полными возможностями видеорегистратора, пусть и бюджетного класса. Хотя ещё недавно устройства с такими характеристиками были у всех на слуху и буквально сотрясали рынок. Что ж, технологии неминуемо движутся вперёд. В новой линейке навигаторов Prology со встроенным DVR они как никогда кстати, ведь сейчас каждый крупный производитель стремится обзавестись моделями с таким функционалом.
Плюсами навигатора однозначно являются большой объём внутренней памяти, современная, в целом, начинка, а также разъём для подключения ещё одной камеры на корпусе. Эргономика устройства улучшена по сравнению с самыми первыми образцами “навикамов”: здесь предусмотрена отдельная кнопка для начала записи и смены режимов фото/видео. Аппарат очень лёгок в освоении, благодаря этому его можно рекомендовать начинающим пользователям.
Из минусов можно отметить ёмкость аккумулятора, которая могла бы быть больше, а также разрешение экрана, не дотягивающее до современных значений. Частота процессора также могла быть больше.
По общему качеству, дизайну и продуманности управления навигатор оставил у нас хорошее впечатление. Prology 560TR - “комбайн”, который подойдёт очень широкому кругу автовладельцев.
Рекомендуемая розничная цена Prology iMAP-560TR – 4390 рублей.
Перепечатка возможна с согласия , в полном виде и с активной ссылкой на источник.
Обсудить на форуме
©GPSClub.ru
12.11.2012
|
