Первые «Навигационные Олимпийские игры».
Претендент №20. GPS навигатор Powerman PM-N431GPRS
Технические характеристики и комплект поставки
Powerman PM-N431GPRS расширил линейку «нафаршированных» навигаторов компании Powerman (Powerman PM-N435GPRS).
Паспорт участника первых олимпийских навигационных игр для Powerman PM-N431GPRS выглядит очень неплохо:
«Сердце» - процессор: ARM920T 32 bit RISC AMBA, 400 МГц, оптимальный для навигатора с крупным экраном скоростной процессор. С таким «сердцем» участник не только способен быстро прокладывать маршрут и сопровождать водителя по нему, но и справляется с рядом других задач. Это позволяет в режиме on-line обновлять информацию о «пробках», принимать SMS-сообщения. В свободное от основной работы время, этот процессор позволит без проволочек проиграть музыку и даже посмотреть фильм.
«Органы слуха» – GPS-применик: приемник с чипсетом Sirf STAR III, если и не супер-передовой, но вполне отвечающий современным требованиям 20-канальный приемник. Способен «слышать» сигналы одновременно 20 спутников, и даже принимать отраженные сигналы. Такая «слуховая» система проверена временем и показала себя достаточно надежной.
«Органы речи» – динамик: монофонический динамик мощностью 2 Вт, находится на задней стенке навигатора. Позволяет своему обладателю издавать настолько громкие звуки, что для регулировки громкости на корпус прибора выведены дополнительные две кнопки. Возможно, рядом с реактивным истребителем он и не будет слышен, но в автомобиле на трассе даже при открытом окне способен разбудить кого угодно.
«Органы зрения» - экран: сенсорный TFT-дисплей с диагональю 4,3“ (109 мм). Встроенная система подсветки позволяет даже при ярком солнечном свете не просто различать, а видеть все детали картинки.
«Выносливость» - аккумуляторы: емкость 2100 мАч – очень неплохой показатель. Надо отдать должное, «спортсмен» довольно «прожорлив», яркие «органы зрения» - экран, потребляют значительное количество энергии. Если приглушить яркость, то с такой выносливостью аккумуляторов может хватить и на 5 часов. Но при максимальной подсветке – только на 3 часа? Но и это очень достойный показатель.
«Опорно-двигательный аппарат» - кронштейн: внушительный держатель рычажного типа с огромной присоской. Чтобы держать на весу такого крупного и тяжелого «спортсмена» - вес как-никак 235 грамм, нужна прочная конструкция. Справляется со своими функциями достойно. Для того, чтобы быстро снять прибор с кронштейна, понадобиться некоторая сноровка – необходимо немного приподнимать прибор вверх. Механизм крепления к кронштейну находится на задней стенке прибора и является частью корпуса навигатора.
В комплект поставки входит:
• навигатор Powerman PM-N431GPRS со стилусом и всеми необходимыми программами, кроме навигационной, которая поставляется на флеш-карте;
• две краткие, двухстраничные инструкции описание основных функций меню и собственно навигатора;
• программа CityGuide с картами Москвы, Санкт-Петербурга и Ленинградской области на гигабайтной флеш-карте, карточка-лицензия на программу CityGuide;
• кронштейн для крепления навигатора в салоне автомобиля;
• зарядное устройство от прикуривателя;
• зарядное устройство от сети 220 В;
• интерфейсный провод USB – mini-USB/
Powerman PM-N431GPRS допускает использование других навигационных программ, правда для этого их придется записывать на флеш карту. Это довольно сложная операция, которую лучше выполнять квалифицированному специалисту. Карты других регионов можно записывать на флеш карту, даже с тремя картами и программой CityGuide флешка заполнена процентов на 15.
Внешний вид
Powerman PM-N431GPRS выглядит довольно внушительно, возможно даже несколько тяжеловато. Этому способствует не только округлые формы, но и солидный вес – больше 200 грамм. Впрочем, яркий экран требует расхода энергии и следовательно солидного аккумулятора.
Традиционно, фронтальная часть устройства занята экраном. Экран яркий, и это связано с тем, что он подсвечивается. Это позволяет даже на ярком солнце видеть картинку. Справа внизу находится индикатор подсветки, который в различных режимах светится разным светом. При автономной работе у него мягкий зеленый свет, при зарядке прибора – оранжевый. Рядом с ярким экраном такая подсветка служит дополнительным индикатором состояния устройства и совершенно не отвлекает.
На верхней части устройства расположились кнопка включения/выключения навигатора. Здесь же находится специальный паз, в котором хранится стилус. Стилус довольно скромный пластмассовый. При выполнении основных операций можно обходиться без него. Разве что при отправке СМС или вводе длинного названия улицы он будет полезен.
На левой стенке расположились слот для SD-карты и чуть ниже - меньший слот для SIM карты (симки). Навигатор поддерживает более емкие SDHC-карточки. Наконец-то производители начинают выпускать навигаторы поддерживающие работу как с современными флешками, так и с обычными SD.
Приятно также, что другой слот - для симки позволяет подключать ее к устройству. Даже близкий родственник Powrman PM-N345GPRS не может похвастаться столь удобным сервисом.
На правой стенке расположился вход mini-USB, над ним стандартный разъем 3,5 мм для подключения стереонаушников, а еще выше две кнопки синего цвета. С их помощью можно регулировать громкость звука. Удобное приспособление, странно, что другие навигаторы, имеющие мультимедийные функции, не обзавелись аналогичными кнопками. Думается, что кнопочный способ управления звуком порадует всех, кто хотел бы, таская с собой Powerman PM-N431GPRS вне машины, использовать его как плеер.
Что касается USB?… Поддержка навигатором спецификации аж 1998 года - USB 1.1 удивляет. На загрузку больших файлов с картами придется тратить больше времен. Можно, конечно, воспользоваться и карт-ридером, но если его нет под рукой, придется ожидать – отсутствие режима работы USB Hi-speed в наши дни мало кого порадует.
На заднюю сторону Powerman PM-N431GPRS выведен громкий динамик, мощностью 2 Вт, неподалеку расположился внушительных размеров держатель, которым навигатор крепится к кронштейну и разъем для внешней антенны GPS-приемника. Напомним, что сигналы от спутника попадают внутрь машины через стекло. Внешняя же антенна, особенно если она находится вне машины, позволяет выбирать для расчета координат из большего количество видимых спутников. Жаль только, что в ассортименте продукции Powerman пока отсутствуют внешние антенны.
Кронштейн для крепления навигатора в автомобиле сделан по классической схеме. Направляющие позволяют без особых проблем прикрепить или снять прибор. Все же, в некоторых случаях это упражнение может вызвать небольшую задержку.
Программная оболочка и навигационная программа
При включении навигатора нужно нажать с небольшой задержкой на кнопку включения (на верхней стороне устройства). Небольшое моргание экрана – признак того, что прибор включился, кнопку можно отпускать, но пройдет еще около секунды, прежде чем на экране появится основное меню
Powerman PM-N431GPRS кроме основных функций навигатора, способен выполнять множество других функций. Разместить на одном экране ссылки на все, не удалось. Чтобы увидеть оставшиеся надо воспользоваться кнопкой «След. стр.»
Посмотрим, в первую очередь, какие настройки доступны в меню «Система».
В автономном режиме работы навигатора, продолжительность его работы можно существенно увеличить, если правильно настроить режим подсветки. Разработчики подумали об этом, и предусмотрели раздельную настройку режима подсветки как для работы от аккумуляторов, так и от внешнего питания. Здесь же выполняется регулировка яркости экрана. Элементы управления не очень большие, так что обладателям крупных рук лучше воспользоваться стилусом
Регулировка громкости и темы (цветовой гаммы оформления) выполнены намного аскетичнее. Возможно, их стоило бы свести в один экран, чтобы не вынуждать подолгу путешествовать по различным настройкам.
Наличие на борту симки требует настроек для подключения к сотовому оператору. Эта настройка доступна в меню GPRS. Достаточно выбрать регион, и потом указать оператора. Впрочем, можно положиться и на автоматический режим.
В настройках GPS можно воспользоваться даже такой функцией A-GPS, если только ваш сотовый оператор поддерживает эту услугу, для чего у него (между прочим) должна быть развернута сеть 3G (речь о наших российских условиях – за рубежом услуга A-GPS успешно работала и на сетях второго поколения). Если вам повезло, и вы имеете дело именно с таким сотовым оператором, то активизация A-GPS позволит вам принимать информацию от специального ассистирующего сервера, который ретранслирует сигналы спутников на мобильное устройство. А значит, что у вас появляется сигнал от спутников, которые находятся вне зоны вашей видимости, но которые доступны сотовому оператору. В результате, качество навигации улучшается, при снижении нагрузки на GPS-приемник.
Настройки языка и информация о приборе завершают обзор настроек
Дополнительные программы позволяют эффективно использовать навигатор в не рабочее время и как аудио- и как видеоплеер
Возможно эти функции не самые важные, но все-таки, расширение способностей коробочки может оказаться полезным в случаях, когда вдруг появляется свободное время. А при грамотной навигации в городе, вполне возможно, что вы прибудете в пункт назначения раньше назначенного срока.
Экран 480х272 с 65536 цветами не самый удобный для изучения фотографий. И все же, это тоже может оказаться полезным. Что уж точно, так не вредно. Во всяком случае, дорогие сердцу фотографии можно всегда носить с собой
К таким же не обязательным, но тем не менее существующим функциям относится электронное книгочтение. Хотя под нее выделен даже не весь экран, но выбрать книгу, а потом полистать ее на экране можно. А раз можно, то кто знает, вдруг и пригодиться
А вот без чего не может обойтись ни один навигатор, так это без навигационной программы. В комплекте с устройством идет записанная на флеш-карточку программа CityGuide с картами Москвы, Ленинградской области и главному городу этой области, по странному стечению обстоятельств, именуемым Санкт-Петербургом.
Для пользователей, которые хотели бы получить подробные описания как навигатора, так программы CityGude, поставщики записали их в формате PDF на карточку с программой в папку PM-N431GPRS Manual. Там находятся как подробное описание программы CityGuide и краткие руководства на русском языке, так и подробное руководство пользователя Powerman PM-N431GPRS на английском.
Общие впечатления
Первое впечатление оказалось обманчиво. Когда в руке оказывается эдакий «толстячок», не подумаешь, что этот прибор современнейшее устройство. Но дальнейшее знакомство в который раз подтверждает поговорку – «по одежке встречают, по уму провожают». А мозги у навигатора очень и очень неплохие. Тут и качественная работа GPS-приемника, большие возможности дополнительных программ. Устройство может работать и MP3-плеером, и проигрывать видеоклипы, и даже превращаться в небольшую электронную книгу.
Не стоит забывать и о значительном потенциале прибора. Прежде всего, это функция AGPS. И хотя в Москве она пока невостребована, для тех, кто собирается использовать Power PM-N431GPRS в более развитых странах, она будет полезна.
Аккумулятор большой емкости позволяет работать прибору в автономном режиме даже при самой яркой подсветке 3 часа. А если приглушить подсветку, то можно продержаться до 5 часов. Правда, аккумулятор встроенный, так что рассчитывать заменить его не стоит.
Powerman PM-N431GPRS допущен к участию в Первых международных навигационных “Олимпийских играх”
Вердикт: ГОДЕН
© GPSClub.ru
Подготовили:
Перепечатка без письменного согласия Авторов запрещена
За консультации и помощь в проведении теста благодарим «Центр навигации и мониторинга».
11.03.2009
|
