|
Обзор gps-навигатора Garmin nuvi 760. (Часть 1)
1. Спецификации.
- размеры: 12,2 х 7,6 х 2 см;
- размер дисплея: 4,3 дюйма (9,7 х 5,7 см);
- разрешение экрана: 480 х 272;
- тип дисплея: WQVGA, TFT с подсветкой;
- вес: 190 гр;
- батарея: перезаряжаемая литий-ионная;
- время автономной работы: до 5 часов;
- gps-приемник: Sirf Star III;
- произношение названий улиц;
- трехмерный режим просмотра карты;
- автосортировка различных пунктов назначения;
- автоматическое перестроение маршрута;
- выбор маршрута по нескольким параметрам (самый быстрый, самый короткий, офф-роад);
- избежание в маршруте определенных дорог (магистралей, туннелей и т.п.);
- настраиваемые POI (возможность добавить собственные POI);
- bluetooth для hands-free звонков;
- FM Traffic;
- совместимость с MSN Direct (необходимо приобретение опционального MSN-приемника);
- mp3 плеер;
- проигрывание аудио-книг;
- просмотр изображений;
- настраиваемая иконка автомобиля на дисплее;
- мировое время, конвертор валют, калькулятор;
- тачскрин;
- вход для наушников;
- "противоугонный" Garmin Lock™.
2. Новая серия nuvi 700 от Garmin.
Семисотая серия nuvi на данный момент является самой дорогой и самой технологичной из всех моделей Garmin. Три представительницы этой серии, nuvi 750, 760, 770, имеют яркий 4,3-дюймовый дисплей, а также FM-передатчик для прослушивания всех сообщений через динамики вашей автомобильной аудио-системы. Модель 750 не имеет поддержки bluetooth и траффик-сервиса, в nuvi 760 появляется и bluetooth, и информация о траффике, а nuvi 770 имеет в своем распоряжении карты не только Северной Америки, но и Европы. В общем, все эти различия очень хорошо видны из сравнительной таблицы моделей семисотой серии:
|
|
nuvi 770
|
nuvi 760
|
nuvi 750
|
|
Покрытие зон
|
Северная Америка и Европа
|
Северная Америка
|
Северная Америка
|
|
Bluetooth
|
Да
|
Да
|
Нет
|
|
FM-передатчик
|
Да
|
Да
|
Да
|
|
Трафик
|
Да
|
Да
|
Опционально
|
|
Рекомендованная цена
|
$1071
|
$857
|
$642
|
|
Розничная цена
|
$999
|
$799
|
$599
|
3. Открываем упаковку.
Рис. 1, вид спереди.
Навигатор nuvi 760 поставляется в следующей комплектации:
- nuvi 760;
- FM-приемник траффиковой информации с кабелем;
- крепление в виде присоски;
- usb-кабель;
- диск для панели управления;
- руководство по быстрому запуску.
Удивительно, но nuvi 760 в своем комплекте не имеет устройство зарядки для домашнего использования. Предыдущие хай-енд модели 600-ой серии имели AC адаптер в стандартной комплектации.
Кроме кнопки включения на верхней панели корпуса, каких-либо видимых управляющих элементов нет. Все основные операции выполняются посредством тачскрина. Если пристально разглядывать устройство, то на левой стороне можно заметить вход для наушников. Он используется в тех случаях, когда nuvi 760 работает в качестве hands-free гарнитуры совместно с телефоном.
Модели nuvi 760 и 770 имеют черную каемку вокруг экрана в то время, как более дешевый nuvi 750 обладает аналогичной рамкой цвета серого металлика.
Если сравнивать корпус новинки с предыдущими моделями, то нужно отметить, что 760 выглядит более прочным. Невооруженным глазом видно, что конструкция корпуса выполнена с высочайшим качеством.
Рис. 2, вид сверху.
В дизайне nuvi 760 превалируют 2 цвета: серебристый посередине и матово-черный сзади и спереди. Обратите внимание, что такой цветовой гаммой обладают только модели 760 и 770, nuvi 750 имеет только серебристый цвет.
Как уже отмечалось, кнопка-слайдер включения находится на верхней грани навигатора. Движение влево включает или выключает устройство, а вправо - активизирует режим блокировки дисплея (от случайных нажатий).
Рис. 3, левая сторона.
На левой стороне устройства расположился слот для SD карт (на них можно хранить дополнительные карты или фотографии), а также аудио выход.
Рис. 4, задняя панель.
Динамик и коннектор для внешней антенны находятся на задней панели nuvi 760. Благодаря высококачественной встроенной антенне и чипу SiRF Star III, рядовым пользователям вряд ли понадобится дополнительная внешняя антенна.
Нетрудно увидеть, что производитель пошел по пути снижения риска поломки. Ведь в старый сериях 300 или 600 использовались выдвигающиеся антенны. Встроенная же антенна приводит к уменьшению количества двигающихся деталей, а следовательно, к снижению вероятности поломки и простоте использования.
Рис. 5, вид снизу.
Нижняя панель nuvi 760 является родным домой для коннектора miniUSB (одновременно служит для обмена данными с компьютером и для зарядки), а также для мультипинового коннектора, предназначенного для вставки устройства в поставляющееся крепление.
Рис. 6, правая сторона.
Элегантный и стильный дизайн наиболее хорошо виден с этого ракурса.
Рис. 7, крепление-присоска для лобового стекла.
Garmin очевидно лучше справляется с производством приспособлений для крепления, чем остальные конкуренты, и nuvi 760 не является исключением из этого правила.
Навигатор nuvi 760 для закрепления в машине использует систему из присоски и специальной "люльки" (на рисунке ниже), соединенные между собой шарниром, что позволяет настроить положение устройства под любым углом.
Рис.8, вторая часть крепления, предназначенная непосредственно для помещения устройства.
Еще одним немаловажным преимуществом подобного крепления является возможность быстрого снятия/установки навигатора. Заметьте, что кабель зарядки подходит именно к креплению, а не к навигатору, что освобождает вас от лишней возни с проводами при установке.
Рис.9, часть крепления, вид слева.
На левой стороне крепления находится вход для микрофона. В моих испытаниях получилось так, что при использовании именно этого входа качество звонков было заметно лучше. А вообще, некоторые пользователи сообщают о том, что в момент разговора слышат эхо собственного голоса, когда используют hands-free гарнитуру и FM-передатчик. Внешний микрофон от Garmin стоит порядка 15 долларов, но об этом немного позже.
Рис. 10, то же крепление, вид сзади.
С задней стороны на "люльке" расположился вход для шарнирного крепления. Обратите внимание на кнопку снизу - при нажатии на нее происходит съем устройства с крепления.
Рис. 11, то же крепление, вид справа.
Кабель от прикуривателя вставляется с правой стороны крепления. Как уже говорилось, это избавляет вас от заботы над проводами при подключении навигатора.
Рис. 12, крепление в сборе.
Вся прелесть крепления от Garmin в его простоте. Здесь нет практически ни одной двигающейся части, и оно экономичное, компактное и высокоэффективное.
Чтобы отсоединить активную часть крепления, просто поверните его в любую сторону и оно само снимется.
Рис. 13, устройство в креплении.
Рис. 14, 12/14В адаптер со встроенным траффик-приемником.
Это американская версия адаптера со встроенным FM-траффик-приемником. Европейская же версия поставляется раздельно: адаптер и антенна для траффика.
4. Закрепляем nuvi 760 в машине.
Как и остальные nuvi, для крепления в автомобиле не требуются никакие особые навыки: всего лишь прикрепите основу к стеклу, подсоедините кабель питания и установите навигатор.
Рис. 15, так выглядит крепление на стекле.
Рис. 16, кабель питания в прикуривателе.
Адаптер с совмещенным FM-приемником траффиковой информации может показаться немного длиннее, чем вы ожидали, но этот недостаток окупается возложенными на него функциями.
Рис. 17, подсоединение кабеля к креплению.
Рис. 18, собранное крепление на стекле.
Рис. 19, установка навигатора на крепление.
После того, как крепление полностью собрано, можно устанавливать на него наш навигатор. Для начала вставьте его основание в пазы "люльки", а затем, как показано на рисунке 20, наклоните nuvi вперед до щелчка.
Рис. 20, съем навигатора.
Чтобы снять навигатор с крепления, нажмите на кнопку, расположенную на нижней панели "люльки", и устройство легко снимется. Процесс хорошо показан на рисунке 20.
Рис. 21, так выглядит полностью собранное крепление с установленным навигатором.
При тестировании никаких замечаний к качеству крепежа не возникло. Даже во время движения по магистралям вибрации были абсолютно не заметны.
СЛЕДУЮЩАЯ СТРАНИЦА:Обзор gps-навигатора Garmin nuvi 760. (Часть 2)
© GPSclub.ru
Подготовили ,
Права на перевод принадлежат © GPSclub.ru , перепечатка без согласия Авторов запрещена
Использованы материалы http://www.gpsmagazine.com
16.11.2007
|
