Компания Garmin, специализирующаяся в области спутниковой GPS навигации, представила новые интерфейсы автопилота для авиационных комплексов G600 и G500, совместимые с автопилотом S-TEC DFCS и предлагающие гироэмуляцию для автопилота Century.
Обновление для автопилота S-TEC DFCS 2100/1500 позволяет G600 и G500 подключать навигационные системы AHRS/ADC, связывать указатели курса и NAV/GPSS-системы. Установка двух систем G600 или G500 позволяет избавиться от более старых систем определения положения в воздухе для DFCS 2100/1500.
Помимо этого, обновление получил и адаптер Garmin GAD 43 и теперь он поддерживает эмуляцию положения в воздухе для автопилотов Century 21, 31, 41 и 2000. Это позволит прекратить использование старых механических гироскопов Century.
Системы G500 и G600 отображают важную информацию о полете на двух дисплеях с диагональю 6,5 дюймов. Основной и многофункциональный дисплеи располагаются рядом друг с другом на единой панели. Основной дисплей отображает положение, скорость, скорость подъема, высоту и курс/направление на виртуальной модели местности. Многофункциональный дисплей показывает детализированные движущиеся графики текущего положения самолета по отношению к поверхности земли, навигационную информацию, информацию о маршруте и многое другое.
Обновление для автопилота S-TEC уже сейчас можно приобрести по цене $6995. Обновленный адаптер Garmin GAD 43 входит в комплект с G600, а для G500 он обойдется в $2995.