13.03.2009

Технология Sentience показывает потенциал экономии топлива.

Технология стала разрабатываться для создания возможности у транспорта "видеть" за горизонтом с помощью интернет устройств, GPS и картографии. Sentience исследовали транспортное средство, разработанное Ricardo и английскими партнерами, и продемонстрировали экономию топлива от5 до 24 процентов, при условии интеграции подобных модулей в гибридную контролирующую систему автомобиля.

Технология стала результатом 15-ти месячных совместных исследований компаний Ricardo, Jaguar-Land Rover, TRL, Ordnance Survey и Orange Business Services, с частичным финансированием innovITS и Centre of Excellence, Великобритания.

Проект ставил перед собой цель создания дешевого и эффективного способа уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу с помощью расширения электронного горизонта автомобиля, используя интернет мобильные устройства, GPS технологию, расширенную картографию и другие навигационные технологии реального времени.

Разработанная технология работает следующим образом. Расширенный адаптивный круиз-контроль подсоединяется к гибридной агрегатной системе транспортного средства, информация с них собирается и по результатам обработки определяется оптимальная стратегия вождения. Контролирующая система подстраивает скорость движения, ускорение и торможение.

Используя GPS и данные карт, система контролирует установленные ограничения скорости, класс дорог, повороты и даже неровности на дорогах, а так же менее предсказуемые помехи, такие как аварии и заторы.

Данные от картографии и навигационных систем также используются для оптимизации перезарядки гибридных батарей, повышая тем самым доступность езды в "электрическом" режиме в городской обстановке.

На тестируемом автомобиле не была установлена перспективная система усовершенствованного газа/тормоза (EAD), которая работает от, поступающей в реальном масштабе времени, дорожной информации. Но в перспективе, тесты пройдут и с ней.

В трековых испытаниях, EAD показывала экономию топлива от 5 до 24 процентов, в зависимости от состояния дорожного движения и маршрутной топологии.

GPSСlub.ru