Видео обзор Mio MiVue 388 GPS
С остальными мы перейдём сразу к тем возможностям о которых почти ничего не пишут и не говорят. Не скроем, нам всегда нравились приборы Mio. В этой тайваньской компании тщательно подходили к созданию новых продуктов и старались учитывать не только мнение дилеров, но и конечных пользователей. Мы вместе организовывали опросы и передавали их инженерам компании, а те, в свою очередь, воплощали самые актуальные решения в своих новых моделях.
Так получилось и с моделью Mio MiVue 388. В новой модели кроме возможности записи традиционно качественного видео удалось собрать в едином корпусе все функции, которые хотели видеть именно российские пользователи:
- надёжный держатель, вращающийся на 360 градусов (для записи видео внутри автомобиля или сбоку);
- встроенный аккумулятор повышенной емкости (для записи вне автомобиля, демонстрации ролика на дисплее и съемке на стоянках);
- качественный встроенный дисплей (для просмотра роликов без подключения к телевизору)
- встроенный датчик 3G (для записи воздействия на автомобиль – удары, толчки, резкие ускорения и торможения;
- датчик движения (для записи видео на стоянке и организации кратковременного видеонаблюдения)
- GPS модуль.
Вот о последнем мы и поговорим сегодня более подробно. Зачем вообще нужен GPS в видеорегистраторе, стоит ли за него переплачивать и какой функционал он добавляет к уже имеющемуся широкому списку функций?
Для начала стоит отметить качество работы GPS. 12 канальный чипсет в Mio MiVue 388 стартует в течении нескольких секунд (от 1 до 3 в зависимости от условий) и использует по максимуму все видимые спутники. Таким образом достигается высокая точность местоопределения прибора, что очень важно для записи GPS трека.
Чем же отличается видеорегистратор Mio MiVue 388 от других моделей, и какие возможности GPS он использует в работе?
Начнём с того, что в автомобиле теперь всегда находится миниатюрная видео камера, которая постоянно готова к записи происходящих событий, и происходят они, как правило, именно тогда, когда под рукой нет ни видеокамеры, ни смартфона. Хорошим примером является снятый на различные видеорегистраторы "челябинский" метеорит, именно благодаря наличию в автомобилях DVR было заснято это редчайшее явление с разных сторон.
Геотегинг
Все видео ролики или фотографии, снятые при помощи Mio MiVue 388 будут иметь точную GPS привязку к месту съемки и точную скорость движения, "пропечатанные" в каждом кадре. Даже если событие произошло в глухом лесу вне дорог, будет точно известно где оно произошло. Кроме этого будет известно точное время, высота, а так же направление движения.
Все полученные данные при помощи специальной программы клиента Mio Manager можно визуализировать.
Для чего нам могут быть нужны все эти данные?
Применений им найти можно множество, но основная задача GPS привязки (геотегинга) показать, что записанное событие произошло в определённом месте и в определённое время, а скорость движения и направление была именно такой как указано. Для удобства восприятия на карте от Google строится трек движения. С его помощью можно увидеть как двигался автомобиль до события или контролировать стиль вождения родственников или учеников автошкол. С какой скоростью двигался , в каком направлении, и даже как резко перестраивался водитель, - всё зафиксирует GPS (для этого и нужна точность получаемых данных) и привяжет это к видео. Опытные инструктора используют этот способ для "разбора полётов" после поездок ученика по городу. Отлично видно, где он совершил ошибки: резко затормозил, вовремя не перестроился, не пропустил и т.д.
О пользе данной информации при ДТП или неправомерных действиях третьих лиц в вашем отношении говорить уже не приходится, благодаря выложенным роликам в Интернете это стало уже очевидным. Мы же приведём примеры пользы такой информации в ситуациях, в которых трудно доказать свою правоту. К примеру, вас останавливают сотрудники ДПС и утверждают, что вы превысили скорость, проехали на красный свет или выехали на встречную полосу (нужное подставить) и говорят, что у них всё зафиксировано специальной аппаратурой. Сложность часто в том, что аппаратура может стоять достаточно далеко от места нарушения и водитель уже не помнит, действительно ли он там нарушил ПДД. Водитель может действительно этого и не помнить, но видеорегистратор с GPS просто обязан это сделать. Если вы точно уверены, что не нарушали, то часто достаточно заявить, что у вас так же стоит видеорегистратор и его показания вы готовы приложить к протоколу и доказать отсутствие правонарушения. Всё зафиксировано с точным временем, скоростью и местом, при необходимости можно предъявить данную запись инспектору, но до этого доходит редко.
Есть, конечно более мирные и приятные способы использования GPS информации. Например, вы в путешествии внезапно оказались в потрясающем месте и очень хотели бы запомнить, где это место находится и как туда вернуться еще раз через несколько лет или рассказать об этом своим друзьям. Есть несколько разных способов сделать это, но, пожалуй, самый удобный - это записать видео+GPS (геовидео). Специально делать теперь ничего не придётся, просто сохраните нужное видео специальной кнопкой в нестираемый файл и просматривайте его при необходимости в специальной программе с привязкой к карте или выложите на удобный видео хостинг. Спустя многие годы вы с точностью до нескольких метров будете знать, где было сделано это видео и сможете вновь попасть туда или порекомендовать своим друзьям друзьям там побывать.
Если событие произошло вне автомобиля - не проблема, просто отключайте Mio MiVue от бортовой сети и снимайте в своё удовольствие почти час времени.
День на дворе или ночь не важно, качество Mio MiVue традиционно высокое и не сильно отличается от качества бытовой видеокамеры, но имеет значительно более широкий угол. Сравнивать же его с записью на телефон или планшет даже не стоит, он превосходит их по всем параметрам (если, конечно, не считать очень дорогим камерофонов).
Геоконтроль
Геовидео и геоснимки можно использовать не только в развлечениях – GPS путешествиях, GPS играх или соревнованиях, но и для сбора важной информации, используемой различными службами – от состояния и повреждения дорожного (железнодорожного) полотна, до размещения информации на стационарных объектах (дорожная реклама, знаки, освещение, ремонтные работы). Для этого не требуется никакой сложной специальной аппаратуры, достаточно просто установить на стекло видеорегистратор и проехать по маршруту. В дальнейшем всю полученную информацию можно проанализировать на компьютере и передать её в соответствующий отдел.
Мы, например, активно используем этот способ в проекте NaviTravel для сбора данных по размещению автоматических комплексов видеофиксации нарушений ПДД "Стрелка" и других. Очень удобный способ, так как видно не только координаты места установки, но и направление, в котором оно установлено и точку на карте.
Специальная программа-менеджер для просмотра, о которой мы уже упомянули, очень полезна именно для просмотра гео видео. У Mio это программа называется MiVue Manager, и кроме удобного просмотра видео и размещения снятых роликов по времени и по дням недели, визуализирует GPS данные в виде трека, наложенного на карты Google.
Хорошим примером использования практически всех возможностей GPS является ролик, размещённый нашим одноклубником Александром Яценко.
Он разместил видеорегистратор Mio MiVue 388 на легком радиоуправляемом самолёте и смог не только записать видео всего полёта, но и благодаря полученным “чистым” NMEA данным получил точную диаграмму траектории полёта и высоты. Получилось очень наглядно, но, главное, эта информация позволяет не только увидеть, что снято, но и узнать где это снято и с какой высоты.
Итак, с геотегингом и геовидео и его практическим применением мы разобрались, что еще может встроенный в Mio GPS модуль?
Функция GSP предупреждения о приближении к автоматическим камерам.
В повседневной жизни каждому водителю приходится сталкиваться с автоматическими комплексами видео фиксации нарушений ПДД. Многие их не замечают, некоторые уже знают, где установлены подобные комплексы, но и те и другие периодически получают квитанции об оплате нарушений. Штрафы на сумму от 300 до 3000 рублей ежемесячно могут выбивать из бюджета несколько тысяч рублей. В ближайшее время комплексов станет еще больше и им добавят новые умения по фиксации нарушений (обочина, проезд стоп линии, движение по трамвайным путям и т.д.). Каждый автолюбитель по-разному решает вопрос с уменьшением подобного рода непредвиденных затрат в своём личном бюджете, но одним из самых эффективных способов по нашему мнению является предварительное оповещение о приближении к зоне действия подобных комплексов при помощи GPS. Такой способ реализован в Mio MiVue 388, и сегодня мы подробно расскажем как.
Так как при помощи GPS всегда точно известно, где находится видеорегистратор и в какую сторону и с какой скоростью он движется, то с большой долей вероятности можно вычислить и заранее предупредить о работающем по пути следования комплексе.
Данный способ надёжен и практически лишен ложных срабатываний, но как и любой другой, не лишен недостатков. Он никак не реагирует на мобильные комплексы, так как не имеет детектора, а собирать базу "мобильных засад" неблагодарный и бесполезный труд. Для обеспечения точности и актуальности требуется база данных размещения подобных комплексов по всей стране, и её надо постоянно хотя бы раз в неделю обновлять. В связи с тенденциями властей по автоматизации взимания штрафов второй недостаток становится всё менее актуален.
Для сбора базы данных расположения автоматических комплексов был разработан проект NaviTravel speedcam, в котором Mio Technology приняло самое деятельное участие. Теперь сами пользователи могут самостоятельно размещать новые комплексы и подтверждать наличие и работоспособность тех, что уже размещены в базе. Обновления на сайте Mio появляются раз в неделю и актуальность базы постоянно растёт. Так как это не единственная база данных, доступная в сети, в компании подумали и о том, что бы пользователи могли загружать любые базы данных, в том числе и созданные самостоятельно. Достоинство такого способа оповещения в том, что при помощи GPS фиксируются даже те комплексы, которые с трудом детектируются радар-детекторами и установлены на изломе дороги или в низине. Данный способ оповещения не является противозаконным в тех стран Европы, где наличие антирадара в автомобиле приводит к внушительному штрафу и его конфискации.
Отдельно стоит отметить пользовательские настройки оповещения.
Звуковое сопровождение предупреждения можно сделать как в виде звукового сигнала, так и при помощи голоса. Также можно его выключить вовсе.
Так как камеры фиксируют только определённый порог превышения скорости (как правило свыше 20 км/ч) то предусмотрена возможность включения оповещения только по достижении этого порога. Так при разрешенных 60, звуковой сигнал о превышении прозвучит лишь при 70 км/ч. Данная функция позволяет удерживать скорость в допустимых коридорах измерений +10 км/ч. Расстояние оповещения также можно настроить “под себя” в широком диапазоне от 700 до 1500 метров.
С функциями GPS вроде бы разобрались, перейдем к другим возможностям прибора.
Парковочный режим ( запись по датчику движения)
Стоит рассказать и о функции записи на стоянке, который при необходимости можно использовать как кратковременную функцию видеонаблюдения в момент отсутствия в автомобиле.
Встроенный датчик движения при его активации, которая происходит при нажатии кнопки отключения питания DVR, фиксирует активное движение в кадре и автоматически включает запись и выключает её при прекращении движения. В активном состоянии справа в кадре появляется полоса, указывающая на активность движения в кадре. Запись при полностью заряженном аккумуляторе и при кратковременном движении в кадре (несколько минут) может вестись до 5 часов.
Запись по 3G сенсору.
В случае активного воздействия на автомобиль по трём осям предусмотрено автоматическое включение записи, которое запускает 3G сенсор. В случае резкого замедления, ускорения или удара он автоматически начнёт запись и сохранит её в нестираемый кластер карты памяти. Какое именно воздействие было на ТС и с какой стороны, также можно будет увидеть в программе MiVue Manager.
Заключение.
Таким набором, для функционала, которым обладает протестированный нами MioMiVue 388, его цена не заоблачна, и составляет всего 8000 рублей. В очередной раз разработчикам Mio удалось реализовать функционал, который хотят видеть пользователи в компактном и лёгком корпусе. Но неужели у него нет недостатков и он сплошь состоит из достоинств? Конечно есть, так как без них не бывает. Первый недостаток - это повышенное воздействие солнца на чувствительность матрицы при съемке с контровым освещением, для предотварщения артефактов уже выпущен и доступен специальный поляризационный фильтр, а в новых моделях он идет идёт в комплектации. Второй недостаток, выявленный в результате теста - нестираемый кластер оказался перезаписываемым, и одинадцатая запись стирает первую. Не самым оптимальным образом сделано крепление DVR к штанге держателя. Все замечания уже переданы инженерам Mio Technology, и они работают над этим. В остальном к Mio MiVue 388 претензий нет, честный прибор за приемлемую сумму. По соотношению цена-качество, а также по наличию столь широкого функционала, ему очень сложно будет найти равных среди DVR со встроенным GPS.
Обсудить на форуме
Купить Mio MiVue 388
