|
GPS навигатор LEXAND SR-5550 HD со встроенным DVR - универсальный помощник в дороге. Обзор.
Введение.
Сравнительно недавнее появление на рынке видеорегистраторов вызвало, наряду интереса к данным устройствам, рост рынка автомобильной электроники. Компании, получившие известность как производители автонавигаторов, начали предлагать потребителям и регистраторы (DVR). Несколько месяцев назад мы писали о новых продуктах LEXAND, относящихся к этому сегменту рынка. На этот раз мысль инженеров "Лаборатории Лександ" пошла дальше, и результатом усилий стало решение, совмещающие в себе сразу два направления: одновременная работа в качестве навигатора и видеосъёмка дорожной обстановки. Стоит отметить, что реализация принципа "всё в одном" здесь не в ущерб основной, навигационной части и параметрам, влияющим на определение самого сигнала GPS. Наоборот, начинка сделана намеренно мощней, "про запас", чтобы обеспечивать стабильную работу в условиях многозадачности. При этом сам видеорегистратор отличается вполне современными характеристиками - так, запись ведётся в качестве HD.
Как все эти интересные возможности уживаются вместе, мы расскажем в ходе нашего обзора и детального описания технических характеристик. Начнём с первого, что видим при знакомстве с Lexand SR-5550 HD - его упаковки и комплектации.
LEXAND SR-5550 HD. Упаковка и комплектация.
Lexand SR-5550 HD поставляется в коробке с фирменной символикой компании, дизайн выполнен в белом и зелёном цветах. На боковых сторонах перечислены основные конкурентные преимущества модели и её характеристики:
Внутри обнаруживаем следующие элементы комплектации:
- GPS навигатор со встроенным видеорегистратором LEXAND SR-5550 HD
- автомобильный держатель на стекло автомобиля
- автомобильная зарядка в прикуриватель
- кабель USB
- чехол
- электронное перо (стилус)
- лицензионная карточка на навигационное ПО
- инструкция пользователя на русском языке
- гарантийный талон.
Комплектация достойная, и позволяет начать использование навигатора сразу после покупки. Выбор карты памяти производитель намеренно предоставил самому пользователю. Такой подход всё чаще встречается у самых разных производителей, и мы также считаем его правильным.
В список позиций включен чехол, который предназначен для переноски устройства и помогает дольше сохранить внешний вид изделия. Нужное дополнение, делающее комплектацию LEXAND всеобъемлющей.
Дизайн LEXAND ST-5550 HD. Элементы управления.
Обратимся к внешнему виду устройства. Дизайн в целом повторяет последние модели компании и удачные решения рынка GPS. Корпус прямоугольный, он достаточно тонкий при этом - всего 12.5 мм. Экран находится на одном уровне c фронтальной стороной, дизайн "без бортиков". Его окружает чёрный гладкий пластик. По краям передней стороны проходит рант из серебристого пластика, по виду напоминающий металлическое окаймление - смотрится солидно и современно.
Покрытие оборотной стороны выполнено из пластика Soft-Touch, устойчивого к отпечаткам пальцев и загрязнениям,напоминающего прорезиненное покрытие и приятного на ощупь. Такая дизайнерская находка популярна, и всё было бы обыкновенно, если бы наряду с динамиком здесь не находился... глазок видеокамеры. Именно так конструкторы решили реализовать видеорегистратор и совместили его с навигационным GPS-устройством. Просто, но эффективно. Кроме того, сразу становится понятно, как использовать навигатор: он устанавливается, как обычно, лицом к владельцу но при этом его тыльная сторона открыта и направлена по ходу движения автомобиля. Экономия места, экономия средств, экономия собственного внимания за обилием девайсов. Коих у современного человека и без того достаточно.
Особенности крепления в автомобиль мы затронем ниже. Сейчас посмотрим на интерфейсные разъемы, основные расположились на правой боковой стороне:
- COM-port для подключения внешних устройств;
- слот карт памяти microSD;
- 3.5-мм разъём mini-Jack для подключения наушников;
- порт miniUSB для подключения зарядного устройства или соединения с компьютером (режим прямой передачи файлов или синхронизации ActiveSync).
Глазок камеры, расположившийся выше и левее середины задней стороны, - не единственная особенность новинки. Раработчики снабдили регистратор отдельной картой памяти для сохранения данных, слот её находится прямо над объективом ближе к верхнему ребру корпуса. Формат флэш-карты такой же, как и для навигатора: microSD. На верхнем ребре справа находится кнопка включения/выключения аппарата. Клавиша перезагрузки "RESET" расположилась на оборотной стороне, внизу. В нижней части находится и динамик громкоговорителя.
На верхнем и нижнем ребре можем видеть небольшие пазы для зацепа держателя, которые позволяют ему надёжно фиксировать навигатор в поездке.
Сборка корпуса типична для моделей компании, качество на достаточно высоком уровне, на твёрдую хорошую оценку. Детали подогнаны плотно, даже при сжимании в руке аппарат не скрипит, производя впечатление цельного устройства.
Габариты корпуса составляют 135x85 миллиметров, вес равен 180 гр.
Автомобильное крепление, особенности использования.
В комплекте с устройством поставляется автомобильное крепление на стекло. Оно состоит из держателя, который обхватывает навигатор с двух сторон, и кронштейна, который одной стороной соединяется с ним, а другой крепится к стеклу вакуумной присоской. Кронштейн имеет два колена, благодаря которым навигатор можно развернуть в удобное направление. Жесткость регулируется винтами, в случае тряски достаточно всего лишь затянуть их потуже.
Это можно сделать руками благодаря специальным накладкам на винтах, никакие специальные инструменты не нужны.
Сам держатель благодаря конструктивным особенностям можно использовать для крепления и установки других устройств - например, радар-детекторов. Это позволяют делать пазы в его основании, которые во многом универсальны для рынка автомобильной электроники. Предусмотрен пенал для стилуса, благодаря этому перо всегда под рукой и пользоваться им удобно. Кроме того, держатель имеет небольшую откидную панель, позволяющую установить навигатор на плоскую поверхность. Эта панель выполняет функцию упора и благодаря ей навигатор не падает. Его можно поставить на стол, взять с собой на дачу или на пикник.
За эргономику крепления в автомобиль и дополнительные возможности, которые таит в себе комплектный кронштейн, можно поставить отличную оценку. Все необходимые свойства крепления - а особенно это важно с учётом видеосъемки – соблюдены: объектив не перекрывается элементами крепления, при этом крепление надёжно фиксирует аппарат в поездке. И более того: казалось бы, при всех сложностях, которые могут возникнуть с реализацией этой задумки, установка в автомобиль проста и удобна.
Технические характеристики LEXAND SR-5550 HD: GPS навигатор.
Платформу навигатора составляют GPS-приёмник SIRF Atlas-V и процессор MStar ARM9 CPU (MSB2521) частотой 500 MHz. Начинка достаточно мощная, причём не только для навигационной части, но, как уже говорилось, и для работы встроенной видеокамеры. Приёмник 64-канальный, это высокий показатель и благодаря ему распознавание спутников происходит менее чем за 10 секунд при повторном старте. Холодный старт увеличивает время поиска до 34 секунд, что является рекордным показателем среди всех навигаторов, что мы видели до этого. Включение самого устройства происходит очень быстро и занимает около 10 секунд. Это стало возможным за счёт объема оперативной памяти, который составляет 128 Mb. Высокий объем ОЗУ делает работу приложений, в том числе и навигации, более стабильной.
Объем встроенной памяти 4 Gb, так что навигатор можно использовать как флэш-диск для хранения своих данных. Изначально пользователю доступно более 2 Gb, остальное пространство занято картографией.
Два слота microSD распознают карты памяти до 16 Gb, так что весь объем хранимых данных можно довести до 32-36 гигабайт. Наличие стандартного 3.5-мм разъема для наушников располагает к использованию Lexand SR-5550 в качестве плеера, и не только музыкального, ведь качественный дисплей отлично справляется с воспроизведением видео высокого разрешения. LCD-экран имеет антибликовое покрытие, HD разрешение 800х480 точек и отображает 65000 цветов. Диагональ оптимальна как для установки в автомобиль, так и для использования в руках, и составляет 5 дюймов (12.7 см).
Lexand SR-5550 HD оснащён встроенным аккумулятором ёмкостью 950 мА*час. В режиме работы с включенным экраном навигатор может работать 2 часа автономно.
В качестве программной основы выступает Microsoft Windows CE.Net 6.0 Core version, современная итерация популярной оболочки. Она поддерживает русский интерфейс, кроме того, позволяет устанавливать дополнительные приложения по желанию пользователя.
Технические характеристики видеорегистратора LEXAND SR-5550 HD.
Основная часть DVR - его объектив - здесь имеет угол обзора в 75° и матрицу 1 МПикс. Матрица позволяет вести съёмку в качестве HD 1280x720 пикселей. Диапазон фокусировки камеры - от 60 см до бесконечности, что хорошо подходит для записи именно дорожных событий. Для тех, кто знаком с особенностями фотосъемки, привёдем данные фокусного расстояния: 3 мм, F=2.8. Записи сохраняются в формате .AVI, а фотографии - в формате .JPG.
Для такого функционального устройства, как Lexand SR-5550 было бы странно, если все возможности не использовались одновременно. Поэтому производитель обеспечил одновременную работу в режиме навигации и видеосъёмки (дуплексный режим). В режиме работы только регистратора управление удобно осуществляется через меню на сенсорном экране. С помощью него можно сразу просмотреть записи, показать сотрудникам дорожных служб в случае аварии.
Отметим такую функциональную особенность DVR, как циклическая запись. Она позволяет использовать только одну карту памяти, пусть даже небольшого объёма. Например, хватит объема всего 4 Gb. Запись делится на фрагменты и сохраняется на карте отрезками по 64 Mb. В случае заполнения карты новые фрагменты записываются поверх старых, таким образом, нужную запись можно быстро найти по времени в названии файла.
Стоит сказать о реалистичности объектов в кадре: угол обзора камеры не так широк, как у большинства представленных на рынке видеорегистраторов. Но на примере SR-5550 HD выясняется, что это не всегда нужно. Ведь такое значение сохраняет истинные формы и пропорцию предметов, не искажая их и передавая с отсутствием каких-либо артефактов (что часто встречается у объективов с экстремально широкими углами). А стало быть очертания автомобиля, роль которого в происшествии необходимо установить, не будут растянуты
или искажены. Просмотр видео становится гораздо комфортнее для глаз, оно наглядно демонстрирует произошедшее.
Программное обеспечение, навигационная часть.
Как мы уже говорили, оболочкой навигатора служит Windows CE 6.0. Присутствует возможность установки неограниченного количества программ, в том числе и навигации. Картографией по умолчанию является "Навител Навигатор", "Ситигид" или "Прогород" по выбору покупателя. В каждом случае покрытие – вся территория России.
В нашем случае LEXAND SR-5550 был укомплектован ПО от "Навител". Версия программы последняя - 5.0, карты во внутренней памяти могут получить дополнение за счёт неофициальных, а также карт других стран от самого "Навител". Установка во внутреннюю память упрощает работу с навигатором, избавляет от постоянного контроля за флэш-картой.
Путь навигации переназначается, а значит перед путешествием в другие страны можем загрузить их картографию. Для ОС Windows СЕ есть немало качественных навигационных программ - например, iGO версии 8 с картами Европы или Америки.
Меню, мультимедийные возможности.
LEXAND SR-5550, будучи необычным навигатором с возможностью видеосъемки, обладает, кроме того, характеристиками медиаплеера с широкой поддержкой форматов. Так, для видео это MPEG-1, MPEG-4, AVI, WMV, ASF, 3GP и DivX. Для фото - форматы JPG, BMP, PNG и GIF, а для аудио - MP3, WMA и WAV.
Использованию в качестве музыкального плеера благоволит большой объем внутренней памяти и разъём mini-Jack на корпусе. А благодаря качественному дисплею SR-5550 HD отлично смотрится как видеопроигрыватель.
Все основные режимы работы отображены в главном меню. Сразу после включения отображаются иконки запуска навигации, мультимедиа, настроек. Основное отличие от других моделей появление дополнительной иконки “Камера”.
Нажав на нее, мы попадаем в меню управления системой видеорегистрации и система начинает автоматическую запись. Запись производится во внутреннюю память в циклическом режиме. Так же запись можно запустить посредством хард кнопки расположенной на верхнем торце рядом с кнопкой вкл/выкл.
В меню настройки так же появилась дополнительная иконка “Камера” перейдя по которой можно включить режим в автоматическом режиме ( при включении устройства). Или запустить запись немедленно.
В целом реализовано привычное для аппаратов компании меню, понятное сразу и при том эргономичное для пользователя. Знакомство с ним проходит за считанные минуты. Иконки приятны на вид, функции понятны при первом взгляде на них.
Помимо прослушивания музыки или использования видеоплеера можно занять себя чтением электронных книг. Поддерживается формат .txt, дополнительную поддержку форматов можно получить установив приложения-ридеры, которые легко можно найти в Сети, как и игры. Последних также достаточно, ведь используемая ОС Windows очень популярна. Ну, а по умолчанию таких игр несколько и доступны они по нажатию на соответствующую кнопку.
Заключение.
Назревшее решение объединить сразу два востребованных автолюбителями устройства - DVR и GPS-навигатор - нашло себя в новинке от Лаборатории LEXAND, модели SR-5550 HD.
Громкий индекс "HD" в названии находится справедливо, ведь устройство имеет как экран HD-разрешения, так и соответствующий формат видеозаписи.
Что можно сказать о такой находке прежде всего маркетологов компании? Конечно же, устройство займёт свою устойчивую нишу на рынке навигации. Более того, в дальнейшем
эта идея, очевидно, получит своё развитие и будет копирована во множестве других моделей. Возможно, со временем и развитием технологий появятся матрицы более высоких разрешений, будут найдены новые варианты конструкции таких устройств. Ведь именно это являлось главной задачей инженеров при разработке такого совмещённого девайса, требовалось разместить на корпусе все необходимые элементы и при этом реализовать задумку без ущерба эргономике и удобству использования. Что и видим здесь, ведь эта идея в решении от LEXAND была достойно осуществлена. И опять же - не только для аналогов текущего поколения, но и с заделом на будущее. Эргономика устройства, качество комплектного крепления находятся на высоком уровне; установка в автомобиль удобна - да и не вызывает она лишних вопросов уже при первом взгляде на изделие.
В то время, как производители только задумываются о выпуске такого рода устройств, LEXAND предлагает его уже сейчас.
Учитывая высокие характеристики навигационной части (мощный процессор, современный GPS-чипсет) и современные параметры видеозаписи, Lexand SR-5550 HD можно назвать инновационным устройством, которое найдёт отклик как в строчках ведущих позиций рынка, так и в сердцах потребителей. Ну, а выбор картографии по желанию владельца - ещё один плюс герою нашего обзора как навигатору.
Завершая этот обзор, скажем, что "мозговой штурм" профессионалов из LEXAND удался, и в лице новинки мы увидели зарождение нового класса устройств. Безусловно, этот новый вид займёт своё место на рынке, потеснив простые навигаторы или только DVR. А со временем, возможно, и заменит их вовсе. Мы конечно уже попробовали его в деле и в самое ближайшее время расскажем, как он справился с возложенными на него задачами.
Рекомендуемая цена LEXAND SR-5550 HD - 4990 рублей.
Перепечатка возможна только с согласия Автора, в полном виде и с активной ссылкой на источник.
Обсудить на форуме >>>
©GPSClub.ru
Читать по теме:
LEXAND SR-5550 HD в НавиЦентре
05.03.2012
|
