|
Компания “SHTURMANN” и Интернет проект GPS-CLUB.RU информируют о камерах скрытого видеонаблюдения за нарушениями ПДД.
Система скрытого видеонаблюдения за нарушениями ПДД, именуемая в других странах всего двумя словами - SPEEED CAMS, функционировала в тестовом режиме в Москве и ранее (подробнее о данной системе мы писали в нашем обзоре), но лишь с 1 октября 2011 все 55 установленных в городе Москве камер заработали в режиме “карающего ока”. Для выписки и адресной рассылки полученных от автоматической системы постановлений и контролем за взиманием щтрафных санкций было даже создано отдельное подразделение – “Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД (ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г.Москве).
Автоматические системы видеофиксаии нарушений ПДД в Москве (SPEED CAMS)
Не смотря на то, что система многофункциональна и может выявлять до десяти видов правил дорожного движения в ГИБДД отмечают, что с помощью автоматизированных комплексов пока будут выявлять только нарушение скоростного режима, а также движение автотранспорта на выделенных полосах, предназначенных для общественного транспорта.
SPEED CAMS в Греции
Во множестве стран такие системы профилактики нарушений как SPEED CAMS действуют давно и достаточно успешно. Те водители , кто намеренно игнорирует правила дорожного движения, платит справедливый и, надо сказать, совсем не маленький штраф, но там в местах где установлены такие камеры также установлены и информационные табло и даже если камера не работает или установлен муляж камеры снижается скоростной режим, а значит падает и аварийность. В московском ГИБДД решили не вешать информационные щиты , а так же не распространять информацию о их нахождении.
Надо отметить и тот факт, что как только заработали подобные комплексы в других регионах и владельцам начали приходить реальные штрафы, водители ТС тут же начали придумывать различные средства против таких принудительных карательных санкций. Не жалея собственных регистрационных знаков их начали обдирать, подкрашивать, закрывать или подсвечивать разными хитроумными приспособлениями. Дело в том, что в случае неправильного или нечёткого определения регистрационного знака система аннулирует протокол о нарушении. Не остались в долгу и законодатели и ввели серьезные санкции за такую самодеятельность.
Так в новой редакции КоАП( ч. 1 ст. 12.2 ) - за езду с "нечитаемыми или установленными с нарушением требований ГОСТа" номерами штраф составит 500 руб. ( было 100 руб.) "Нечитаемым" номер считается, если в темное время суток с расстояния 20 м инспектор ГИБДД не может разобрать хотя бы одну букву или цифру с заднего знака, а в светлое время суток — с переднего и заднего госномеров.
Установленным "с нарушением ГОСТа" считается номер, если он, к примеру, перевернут вверх ногами, изогнут или в нем просверлены дополнительные нештатные отверстия для крепления. До сих пор эта санкция распространялась только на случаи, когда машина зарегистрирована в ГИБДД, то есть ездит с обычными, металлическими номерами. Теперь штрафовать будут даже за езду с рваными и нечитаемыми бумажными "транзитами".
Если инспектор докажет, что водитель пытался скрыть свой номер от автоматических видеокамер фиксации нарушений ПДД, то в данном случае - за управление автомобилем с "регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию", водителю грозит штраф в размере 5 тыс. руб., или лишение прав на срок до трех месяцев. Так же лишиться прав можно и за установку номера на "не предусмотренное для этого место". ГИБДД определило, что речь идет о случаях, когда на нештатных местах установлены сразу оба знака — передний и задний.
Мы не будем рассматривать ни действенность хитроумных изобретений, ни способы до неузнаваемости изуродовать свой номер, так как мы против любого нарушения закона. Но есть и полностью законные методы точно знать о местоположении таких комплексов и избежать штрафов, выписываемых ими:
- главный и самый действенный способ никогда не нарушать правила дорожного движения
- менее действенный, но очень эффективный – быть предельно аккуратным и осторожным и не нарушать ПДД в тех местах где установлены автоматические камеры контроля ( SPEED CAMS )
Выполнять предписания всех требований правил очень сложно, и даже самые ярые поборники соблюдения ПДД иногда вынуждены отступать от этих правил, пусть даже и не по своей воле - подрезали, уходил от столкновения, занесло, объезжал препятствие, не было видно разметки - камеру это нисколько не волнует. Есть нарушение - будет и штраф!
Для того, чтобы избежать штрафов или минимизировать их количество, нужно придерживаться обоих способов – не нарушать правил и точно знать, где находится аварийный участок, а именно там и должны размещаться комплексы видео фиксации нарушений, и управлять автомобилем в данных местах предельно внимательно. Но кто предупредит водителя об опасном участке? Если в ГИБДД отказалось делать это, значит остаётся рассчитывать только на себя. Давайте сегодня рассмотрим несколько способов предупреждения об опасном участке дороги не противоречащих действующему законодательству.
- Антирадар
- GPS информер (с базой данных SPEED CAMS)
- GPS или ГЛОНАСС навигатор (с базой данных SPEEDCAMS )
Огорчим всех поклонников такого полезного некогда устройства, как антирадар. С каждым годом от этого прибора становится всё меньше практической пользы и всё больше ложных срабатываний в городах, опутанных различными“сетями”. Техника измерения скорости становится всё совершенней и сложнее и часто антирадары не успевают за прогрессом. Но в нашем случае даже самый дорогой и самый сложный прибор этого класса не справится с поставленной задачей. Дело в том, что скорость в автоматических системах видеофиксации нарушений ПДД измеряется по совершено иному принципу и не один из известных нам антирадаров не реагирует сегодня на speed cams. Есть, конечно, очень дорогие антирадары со встроенным GPS приёмником, но это устройство уже ближе ко второму пункту.
GPS информер – относительно простой и недорогой прибор, призванный информировать водителя о приближении к опасному участку дороги – плохих дорогах, автоматических камерах, опасных поворотах и других. Данный прибор прост, но требует первичной настройки и размещения в памяти базы точек SPEED CAMS.
GPS ( или ГЛОНАСС) навигатор пожалуй прибор самый универсальный и самый полезный в данной ситуации, он не требует первичной настройки, но так же требует размещения в памяти навигационной программы базы опасных точек SPEED CAMS . Большинство разработчиков навигационных программ, как зарубежных, так и отечественных, предусматривают режим оповещения об опасных местах и даже закладывают некую демо базу показывающую возможности устройства.
Получается, что всё совсем просто - купил навигатор с навигационной программой, поддерживающей функцию оповещения о speed cams, и знай только притормаживай в опасных местах, да береги свой бюджет от непредвиденных трат? В теории всё действительно кажется просто, но на практике всё уже не так просто как кажется. Дело в том, что ни у одной навигационной компании-разработчика сегодня еще нет точной базы установки автоматических камер, ни по Москве, ни по другим регионам. Для демонстрации работы системы оповещения о speed cams производитель часто закладывает в свою программу базы, собранные самими пользователями и выложенные на различных сетевых ресурсах. Чего в них только нет - это и камеры перед постами ДПС, и мобильные засады, которые уже на следующий день перемещаются в другое место, и системы “Поток”, которые ничего не измеряют, но проверяют машины на угон, и огромное количество камер, которые висят на наших улицах для совершенно других целей, но только не speed cams. При пользовании такой демо-системой через несколько дней, а то и часов, её хочется просто выключить и уже никогда не включать. Причина проста - никогда и никто не проверял и не “чистил” эти базы, так как это огромный труд многих людей. Вот и начинает GPS навигатор верещать у каждого столба, где есть хоть какая-нибудь камера или кто-то когда-то поставил такую точку, попав в “засаду” ДПС. Точек таких образовалось тысячи по все России, а проверять их актуальность просто некому.
В компании “Контент Мастер”, широко известной своим программным обеспечением SHTURMANN, осознавая всю важность наличия единой и главное точной GPS/ ГЛОНАСС базы точек SPEED CAM перебрали все имеющиеся базы и предложили своё решение данной проблемы - данная база будет создана на сайте компании www. my.shturmann.com с нуля специалистами компании при активной поддержке пользователей программы SHTURMANN которых уже сегодня более ста тысяч.
Интернет проект GPS-CLUB.RU поддержал инициативу команды SHTURMANN и будет размещать проверенную информацию о SPEED CAMS, полученную от одноклубников, пользователей других программ ( размещённую на сервисе My POI) на сервере компании.
Данная база будет доступна бесплатно для пользователей любых навигационных программ, но полностью интегрирована только в программу SHTURMANN, так как в дальнейшем пользователи смогут самостоятельно указывать точное место установки непосредственно из самой программы и получать бесплатные обновления в режиме on-line.
До конца года на улицах Москвы будут работать уже более 150 автоматических комплексов фиксации нарушений ПДД. Согласно программе развития транспортной инфраструктуры Москвы, к 2012 году в Москве планируется создать 26 выделенных полос под общественный транспорт все они будут оснащены контролирующими устройствами. Отдельные полосы для движения общественного транспорта будут выделены на Ярославском, Боровском, Волоколамском, Ленинградском, Щелковском, Пятницком шоссе, на Севастопольском проспекте, проспекте Андропова, на улицах Липецкая, Айвазовского, а также по маршрутам от Киевского Вокзала до Мичуринского проспекта и далее до МКАД и от улицы Большая Полянка до МКАД. Девять камер установлены на Третьем транспортном кольце, еще пять при въездах на него и пятнадцать на вылетных магистралях, ведущих в область.
В Московской области, где система была внедрена еще в 2008 году, за первый же год ее работы выявили почти 53 тысячи нарушений и собрали штрафов на сумму более 20 млн руб. 40 тысяч нарушителей уже оплатили штрафы. С января по август 2011 года ГИБДД Московской области выявила с помощью видеофиксации уже 2,6 млн нарушений ПДД из общего количества в 3,7 млн нарушений. Об этом заявил глава подмосковного управления Сергей Сергеев. Общая сумма штрафов, выписанных по показаниям видеокамер, составила 2 млрд рублей.
Точные места установки камер можно узнать и скачать в программу SHTURMANN на сайте компании www. my.shturmann.com
Для тех, у кого нет навигатора или установлена другая система, приводим список установки камер “по старинке”:
Алтуфьевское шоссе, напротив дома №100 (в центр)
Алтуфьевское шоссе, на пересечении с 85-м км МКАД (в область)
Аминьевское шоссе, в районе дома №26Б (в область)
Андропова просп., напротив дома №42, корп. 1 (в область)
Андропова просп., на пересечении с ул. Садовая Слобода (в центр)
Андропова просп., в районе Проектируемого проезда №3888 (две камеры - в обе стороны)
Библиотечный проезд, после ж/д путей (в область)
Боровское шоссе, в районе Востряковского кладбища (в центр)
Бутырский Вал ул., перед поворотом на Угловой переулок (в центр)
Валовая ул., в районе Житной ул. (в обе стороны)
Варшавское шоссе, рядом с метро "Аннино" (в центр)
Велозаводская ул., в районе поворота на Автозаводскую ул. (две камеры - в обе стороны)
Вернадского просп., напротив дома №59А (в обе стороны)
Верхние Поля ул., в районе рынка "Садовод" (в центр)
Волгоградский просп., напротив ТЭЦ-8 (в обе стороны)
Волгоградский просп., в районе поворота на Ферганский проезд (в центр)
Волгоградский просп., в районе Ташкентской ул. (в центр)
Волгоградский просп., на пересечении с Абельмановской ул. (в область)
Волоколамское шоссе, в районе Походного просп. (в обе стороны)
Волоколамское шоссе, в районе дома №91 (в обе стороны)
Волоколамское шоссе, после съезда на Сходненский тупик (в обе стороны)
Волоколамское шоссе, на пересечении с Пехотной ул. (в обе стороны)
Гаврикова ул., в районе ТЦ "Тройка" (в обе стороны)
Гаврикова ул., в районе съезда на Новую Переведеновскую ул. (в область)
Дмитровское шоссе, на пересечении с 82-м км МКАД (в область)
Ижорская ул., в районе съезда на Проектируемый проезд (в обе стороны)
Калужское шоссе, на пересечении с МКАД (в область)
Карамзина проезд, при съезде на МКАД (в область), после перекрестка с Голубинской ул. (в центр), в районе первого дома (в область)
Каширское шоссе, на пересечении с Проектируемым проездом №3888 (в центр)
Каширское шоссе, перед Верхним Борисовским мостом (в область)
Каширское шоссе, на пересечении с Шипиловской ул. (в центр)
Кетчерская ул., перед развязкой (в область)
Ленинградское шоссе, напротив ТЦ "Атак" (две камеры)
Ленинградское шоссе, на повороте на ул. Зои и Александра Космодемьянских (в центр)
Ленинградское шоссе, в районе 16-х домов (в область)
Ленинградский просп., напротив МАДИ (в центр)
Ленинградский просп., в районе стадиона "Динамо" (в центр)
Ленинградский просп., напротив отеля "Советский" (в центр)
Ленинградское шоссе, на пересечении с 75-м км МКАД (в область)
Ленинский просп., на повороте на ул. Академика Бакулева (в обе стороны)
Ленинский просп., на пересечении с ул. Лобачевского (в обе стороны)
Ленинский просп., на пересечении с ул. Кравченко (в обе стороны)
Ленинский просп., на повороте на ул. Марии Ульяновой (в обе стороны)
Ленинский просп., на пересечении с ул. Строителей (в обе стороны)
Ленинский просп., в районе дома №35 (в область)
Ленинский просп., в районе поворота на Безымянный переулок
Липецкая ул., в районе дома №23 (две камеры)
Липецкая ул., в начале леса и съезда на Лебедянскую ул. (две камеры в центр)
Ломоносовская ул., на перекрестке с Ломоносовским просп. (в центр)
Луганская ул., напротив дома №7, корп. 1 (в обе стороны)
Мичуринский просп., в районе дома №54, корп. 1 (в область)
Мичуринский просп., в районе проезда Олимпийской деревни (в центр)
Могдулаевой ул., в районе школы №891 (в центр)
Можайское шоссе, в районе Барвихинской ул. (в центр)
Молодогвардейская ул., в районе дома №62, корп. 2, строение 1 (в центр)
Народного ополчения ул., на развязке (в центр)
Нижегородская ул., в районе дома №34 (в центр)
Нижегородская ул., в районе дома №25 (в область)
Новослободская ул., на съезде в Порядковый переулок (в обе стороны)
Озерная ул., в районе дома №44 (две камеры)
Осташковское шоссе, на пересечении с МКАД (в область)
Осташковская ул., перед выездом на МКАД (в центр)
Планерная ул., напротив магазина "Перекресток" (в область)
Покровка ул., на пересечении с Чистопрудным бульваром (на светофоре)
Проектируемый проезд №5207 (в центр)
Проектируемый проезд №5467 (в центр)
Проектируемый проезд №5396, в районе строящегося электродепо "Братеево" (две камеры - в обе стороны)
Проспект Мира, в районе поворота на ул. Сергея Эйзенштейна (в центр)
Профсоюзная ул., напротив здания МГУП "Мосводоканал" (в центр)
Реутовская ул., в районе фабрики-прачечной №4 (в обе стороны)
Ростовская набережная, в районе моста Богдана Хмельницкого (в центр).
Рублевское шоссе, на повороте на Кастанаевскую ул. (в центр)
Рублевское шоссе, на отрезке между МКАД и Осенней ул. (в центр)
Рублевское шоссе, на пересечении с 61-м км МКАД (в обе стороны)
Рябиновая ул., на пересечении с Можайским шоссе (в область)
Рязанский просп., в районе Завода по ремонту электроподвижного состава (ЗРЭПС) (в центр)
Саломеи Нерис ул., в районе дома №2 (в область)
Свободы ул., на пересечении с ул. Фабрициуса (в обе стороны)
Свободы ул., в районе 79-х домов (две камеры)
Свободы ул., в районе конно-спортивного центра "Русь" (две камеры в центр)
Серебряноборский тоннель (три камеры)
Старый Гай ул., в районе дома №1 (в область)
Таманская ул., в районе 7-х домов (в центр)
Университетский просп., в районе дома №23, корп. 1 (в область)
Чурская эстакада (в обе стороны)
Шоссе Энтузиастов, в районе Магнитогорской ул. (в центр)
Шоссе Энтузиастов, на повороте на Электродную ул. (в обе стороны)
Шоссе Энтузиастов напротив вагоностроительного завода им. Войтовича (в область)
Шоссе Энтузиастов напротив дома №10/2, перед поворотом на Душинскую ул.
Щелковское шоссе на пересечении с МКАД (в область)
Ярославское шоссе в районе дома №125, корп. 1 (в центр)
60-летия Октября просп. в районе дома №49 корп. 1 (в область)
На Третьем транспортном кольце:
Хамовнический Вал в районе улицы Ефремова (внешняя сторона ТТК)
ТТК в районе ул. Автозаводская (две камеры)
ТТК в районе Лужнецкого проезда (внутренняя сторона)
ТТК в районе ул. Потылиха (в обе стороны)
ТТК в районе ул. Подвойского (в обе стороны)
ТТК в районе Красноказарменной набережной (внешняя сторона)
ТТК в районе 1-го Угрешского проезда (две камеры)
ТТК в районе 2-й улицы Машиностроения (две камеры)
Новая Башиловка ул. в районе Петровско-Разумовской аллеи (в обе стороны)
Нижняя Масловка на повороте на Башиловскую ул. (внутренняя сторона ТТК)
Сущевский Вал в районе дома №23 (внешняя сторона ТТК)
Сущевский Вал в районе ж/д путей (внутренняя сторона ТТК).
На МКАД:
МКАД, 12-й км (внутренняя сторона)
МКАД, 13-й км (внешняя сторона)
МКАД между 31-м и 32-м км ("смотрит" в сторону 31-го км)
МКАД, 33-й км (внешняя сторона)
МКАД 44-й км (внутренняя сторона)
МКАД 44-й км (в обе стороны)
МКАД 45-й км (внешняя сторона)
МКАД 52-й км (внутренняя сторона)
МКАД 54-й км (внешняя сторона)
МКАД 56-й км (две камеры - в обе стороны)
МКАД 65-й км (внутренняя сторона)
МКАД 67-й км (внешняя сторона)
МКАД 77-й км (внутренняя сторона)
МКАД 79-й км (внешняя сторона)
МКАД 85-й км (внутренняя сторона)
МКАД 91-й км (внутренняя сторона)
МКАД 93-й км (внешняя сторона)
МКАД 105-й км (внутренняя сторона)
МКАД 107-й км (внешняя сторона).
Съезд с Востряковского проезда на 30-й км МКАД (в обе стороны)"
06.10.2011
|
