GPS Клуб
Участники GPS Клуба
GPS ГЛОНАСС каталог
GPS ГЛОНАСС новости
GPS ГЛОНАСС тесты
GPS карты и программы
ГЛОНАСС GPS видео
Узнай о GPS и ГЛОНАСС
Рейтинг GPS ГЛОНАСС
GPS ГЛОНАСС форум
GPS Инструкции
GPS ГЛОНАСС Блоги
Фотогалерея GPS Клуба
Все опросы
English version
О нас
ЭРА ГЛОНАСС

Услуги сервис центра

НавиЦентр

Обновление GPS карт и программ
Обновить прошить GPS навигатор
Установка программ навигации
Обновить СитиГИД
Обновить Навител
Обновить Автоспутник

21.12.2010 Второй независимый тест GPS программ с сервисом "Пробки". Серия 3.

08.12.2010 Второе тестирование навигационных сервисов "пробки". Эпизод-4.

08.12.2010 Второе тестирование навигационных сервисов "пробки". Эпизод-3.

05.12.2010 Второй независимый тест GPS программ с сервисом "Пробки". Видео.

05.12.2010 Второе тестирование навигационных GPS комплексов прошло в Москве под контролем ГЛОНАСС.

Все выпуски

В Воронежской области заработала единая система управления пассажирскими перевозками на базе ГЛОНАСС

Статьи / ГЛОНАСС новости

Подписка на новости	RSS	Поделись с друзьями	Прислать новость	Вступайте в наш клуб	Свяжитесь с нами
				Вступить в GPS-клуб	Наши контакты


Группа компаний «М2М телематика» совместно с региональным партнером «М2М телематика- Черноземье» внедрили единую региональную комплексную автоматизированную систему диспетчерского управления пассажирскими перевозками на базе технологий ГЛОНАСС/GPS в Воронежской области. В ноябре 2010 года Департамент промышленности, транспорта, связи и инноваций Воронежской области провел конкурс на оснащение пассажирских транспортных средств оборудованием ГЛОНАСС, победителем которого стала ГК «М2М телематика». В ходе реализации проекта абонентскими телематическими терминалами М2М-Cyber GLX оснащено 250 транспортных средств внутриобластного значения, а также создана единая диспетчерская служба, осуществляющая управление муниципальным пассажирским транспортом. В целях повышения безопасности пассажиров навигационно-связное оборудование, установленное на транспортных средствах, дополнено «тревожной кнопкой» и комплектом голосовой связи, благодаря которым водитель, при возникновении любой нештатной ситуации, может связаться с диспетчером в режиме реального времени. Также на некоторых автобусах в пилотном режиме установлены датчики подсчета входящих/выходящих пассажиров, видеокамеры и внутрисалонные табло, предназначенные для информирования пассажиров о маршруте и ближайших остановках. На автобусной остановке рядом с автовокзалом установлено информационное табло с комплексным маршрутным указателем движения транспортных средств (КМУ), оснащенных оборудованием ГЛОНАСС. Информационное табло передает информацию о фактическом графике движения и времени прибытия пассажирского транспорта на остановку, а также о чрезвычайных ситуациях. КМУ использует данные, предоставляемые системой мониторинга городского транспорта на базе ГЛОНАСС, и способен с точностью до одной минуты прогнозировать время прибытия транспорта на остановку с учетом скорости движения пассажирского транспорта, остановок на светофорах, «пробок» и т.д. По словам коммерческого директора ГК «М2М телематика» Андрея Платонова, основной задачей внедрения систем управления пассажирскими перевозками на базе ГЛОНАСС является повышение безопасности пассажирских перевозок и улучшение качества предоставляемых транспортных услуг. «Системы мониторинга и управления транспортом представляют эффективный инструмент управления парком транспортных средств, включая полный контроль расходования ГСМ, использование транспорта по целевому назначению, соблюдение графиков и маршрутов движения, повышение трудовой дисциплины и многое другое» - говорит он. Для Воронежской области создание единой региональной комплексной автоматизированной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками позволит получать полную информацию о графике движения транспорта и пассажиропотоке на внутриобластных маршрутах. Анализ информации поможет рационально перераспределять транспортные средства и формировать оптимальные графики и маршруты движения, т.е. более эффективно управлять транспортной инфраструктурой области. 24.02.2011

17.12.2014 Подбираем альтернативу штатным ( заводским) GPS магнитолам формата 2 DIN. Большой тест 4 головных устройств на Android 4 - Incar CHR 7180, MyDean AND3001,RedPower 18001, NaviPilot DROID2 Universal.

16.12.2014 Prology MPC-65AW: Андроиды на службе водителей

28.11.2014 GPS навигатор Prology iMap-5600 Black: Внимание к мелочам. Обзор.

18.11.2014 Выбираем подходящую модель навигационного-мультимедийного центра Prology

Все тесты и обзоры

06.03.2015 Подключенный автомобиль = безопасная дорога

05.03.2015 «Какие танцы? На улице минус 20!» Или как прогреть машину с помощью мобильного приложения

26.02.2015 Оригиналы и копии. Или то, чего не видит потребитель.

23.01.2015 В современном мире нет проблем с картами, но существуют большие проблемы с адресами

23.01.2015 Узнайте мнение ведущих экспертов о ситуации на российском рынке GPS ГЛОНАСС мониторинга и тахографов

Все статьи

21.03.2015 Как обновить карты на Prestigio GEOVISION 5300ВТ
21.03.2015 Модернизация прошивок для prolodgy 2740T, 2630Т, 1340Т, 1360Т, Orion AVM-57257BTG
21.03.2015 PROLOGY MDN-2740T - вопросы
18.03.2015 Oбщие вопросы по спутниковым технологиям
17.03.2015 Prology-1715T

Мультимедийная навигационная GPS система Prology iMap-7750Tab

Мультимедийная навигационная GPS система Prology iMap-7700Tab

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100