Навигаторы Etrex Legend Cx и Globalsat SD-502.

Узнай о GPS - статьи, обзоры, faq / Конкурс на лучший тест навигационного прибора или программы.

Навигаторы Etrex Legend Cx и Globalsat SD-502.

В прошлом году жена заказала для походов себе на день рождения навигатор с бюджетом до 300 долл. Ходил, выбирал, по форумам лазил.

Выбрал и купил Legend Cx https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=327&locale=en_US . Ну конечно, читать инструкции, ходить с ним в парк и в магазин- это не для нее. Пришлось самому. Сходили в горы (начало - здесь http://gps-club.ru/forum/index.php?showtopic=739 ). Там жене было не до навигатора (как бы не упасть), поэтому опять его использование - на мне. Дело это мне понравилось и вот, по возвращении, я уже его беру с собой постоянно. Катаюсь на вело… и авто… в основном по Москве и области. Специальных креплений для прибора я не покупал. Прибор прекрасно ловит спутники и в кармане (экраном от тела), и на торпеде машины, и в руках штурмана.

Конечно, для машины экран маловат, но подробность карты, размер шрифта и яркость экрана регулируются. Кроме того, есть удачная регулировка цветовых сочетаний, в том числе - для дневного и ночного применений. А смотрю я на него только при необходимости.

Прибор очень экономичный: при повседневном применении использую два комплекта сменных аккумуляторов VARTA 2700. Заряда комплекта хватает на два дня (теперь уже на один - емкость за год упала). А вот алкалиновых батареек хватает на три дня, хотя на природе стараюсь менять их через 2 дня - страховка от неожиданностей.

Изучал, присматривался, нашел массу удобных настроек с информационными полями и фильтрацией данных. Ну, и какая электроника без сбоев.

Как вам моя скорость в1112623км/ч?

Но такое бывает редко (помню 2 раза за полгода).

Освоил закачку карт, прикупил сменную micro SD флешку (Kingston 512 мб) под карты. А тут и весна подоспела. В лесах Тверской области жена, наконец- то, оценила прибор и любую вылазку по сморчки и на фотосессию делала только с ним (и с собакой). Сравнивая функции Trackback у навигатора и у собаки, отдаю предпочтение первому варианту.

Попробовал использовать его как источник сигнала для PC. Покатался по OziExplorerу и GPS TrackMakerу с Google Earthом . Все работает. К сожалению, прибор нельзя подцепить через USB к КПК (нет драйверов). Еще к недостаткам прибора следует отнести постоянно отклеивающуюся защитную резинку по торцу. Впрочем, на влагостойкость это не влияет.

Вывод: Legend Cx( и Venture Cx) считаю самым экономичным, легким и удобным навигатором с цветной картографией , простым в освоении софтом и чипом достаточной для нас чувствительности из представленных в магазинах. Кстати, сейчас в продаже несколько другие Legendы. Судя по новой редакции мануала

http://www8.garmin.com/manuals/972_OwnersManual.pdf ,

у них в комплекте теперь идет карточка на 64 мб (было 32), появилась возможность записи треклога на карточку памяти и запрет на смену карточки при включенном приборе. Кроме того, добавилась возможность работы с карточкой памяти, как с обычным дисковым накопителем данных и мануал теперь общий с Venturой.

Теперь об SD-502.

Побывав прошлым летом в Питере с подругами, моя дочь (вместе с подругами) там заблудилась. Нет, все в порядке, она нашлась. Но я подумал: «Раз уж она все равно таскает с собой в качестве E-bookа HP 1950, пусть у нее будет возможность определиться в незнакомом городе с навигатором и электронными картами». SD-502 –единственный вариант для ее КПК. http://www.globalsat.su/products_detail.php?main_id=210&p_id=146 И теперь я его изучаю (вот уже три месяца). Пока результаты такие: с моим 718-м луксом при использовании OziCe и картами, установленными на SDIO- карточку в SD-502, при максимальной яркости экрана и при записи трека, батарейка от лукса высаживается на 30% за час, да еще и сигналит о перегреве. А при питании от бортовой сети вообще случился казус: остановившись поесть в Автомаке и не выключив навигацию, после окончания трапезы, не смог завестись. Хорошо, что под горку стоял - завелся накатом. А вот, если это ГисРусса и карты лежат на CF-карточке и запись трека отключена, то батарейка высаживается на 30% за 2 часа. Пару раз лукс подвисал. Это происходило при автоматической смене текущей карты в OziCe. Пока выводы такие: прибыв в незнакомое место, ставьте Waypoint и выключайте навигацию, чтоб не мешала впитывать впечатления. А уж если потерялись, тогда Вам и SD-502 в руки. Не забывайте только заряжать КПК.

Навигация в авто:

Козьма Прутков в свое время говорил примерно следующее: «Если у человека один навигатор, то он твердо знает, где находится, а если два, то он ни в чем не уверен». Это не так. Вот так выглядит навигация в плотном тумане: использование двух навигаторов позволяет уверенно вести машину со скоростью 80,7 км/ч.

Это была шутка. На самом деле, я хотел показать, что при наличии карт, Legenda прекрасно справляется с задачей автонавигации (хотя и без голосовых подсказок). Ее экран ярким днем виден даже лучше, чем экран лукса с максимальной его яркостью.

Ну, а недостатки навигаторов Garmin - отсутствие хорошей картографии при использовании вне дорог ( для походов), да и по дорогам большей части территории России общеизвестны.

А теперь сравним чувствительность.

Просматривая различные форумы, постоянно вижу одну и ту же ситуацию:

людям рекомендуют только навигаторы на чипах Sirf Star III. Дескать, на остальные и смотреть не стоит. Считаю это неправильным. Я сравнивал свои навигаторы в различных условиях и реальных преимуществ в этих условиях не увидел. В Лефортовском тоннеле и у меня в квартире с бетонными стенами и потолком оба навигатора не работают, а вне дома - оба работают и в лесу, и в городе, и на даче под шиферной крышей.

Вот ельник:

А вот орешник под березняком:

Как видите, оба навигатора видят 4 и более спутника, то есть нормально определяются.

А вот здесь трек, записанный Legendой в бардачке машины. Причем, часть трека записана в Лосином острове под нависающими деревьями.

По поводу леса соображения такие: если Вы видите небо сквозь листву, то его увидит и навигатор. Правда, в ветреную погоду, стоит отключить в Legende фильтрацию скорости, а то в условиях постоянно меняющихся уровней сигналов, навигатор теряется. А если лес слишком плотный и темный, определяетесь на полянах, а между ними двигаетесь по простому компасу. Но это теоретически. Сам я в такие условия еще не попадал. А с нашими темпами вырубки лесов эту ситуацию, к сожалению, скоро можно будет не учитывать.

17 06 07 Константин.

Прислано на конкурс