Первое практическое тестирование сервисов “пробки” для GPS навигаторов состоится 23 декабря 2009 года в Москве.

GPS Новости / Новости GPS Клуба / Новости GPS Клуба

     GPS КЛУБ совместно с компанией «М2М телематика» при поддержке Ассоциации ГЛОНАСС/ГНСС Форум приглашает Вас принять участие в первом в России независимом тестировании всех навигационных on-line сервисов «пробки», используемых в персональных автомобильных навигаторах PND. Тестирование будет проводиться по уникальной не имеющей аналогов методике, в разработке которой приняли участие ведущие навигационные компании. За передвижением всех участников теста можно будет следить через Интернет при помощи веб клиента, предоставленного партнёрами.

     Приглашаем Вас принять участие в независимом тестировании и стать независимым экспертом, участником экспертной комиссии или наблюдателем этого уникального события!

     Ознакомиться с разработкой и обсуждением методики тестирования можно по адресу :

     http://gps-club.ru/forum/index.php?showtopic=12229&st=0

Участники, официально подтвердившие участие в тестировании:

Сити Гид (City Guide)
Автоспутник
Garmin (эксклюзивный дистрибьютор Garmin компания Навиком )
PocketGis ( Пробковорот )
Bee-on-road
TomTom (не используя on-line сервиса «пробки», но используя фирменную технологию)
Прогород (не используя on-line сервисов «пробки»)

Навигационная программа Навител будет протестирована независимыми участниками в связи с отказом от участия в тестировании.

Техническое обеспечение проекта осуществляют ведущие компании рынка спутниковой навигации:

     Компания «М2М телематика» предоставит услугу наблюдения за автомашинами в режиме реального времени, которая будет реализована при помощи установленного в каждую машину абонентского терминала. Это оборудование будет передавать навигационные данные (местоположение, скорость, трек) на открытый для общего доступа Интернет сервис CyberWeb®. Каждый, кто имеет выход в Интернет, во время тестирования сможет обратиться к данному web-сервису и получить картинку с реальным местоположением и историей перемещением автомобилей участников.

Адрес страницы On-line мониторинга события:

http://www.m2m-t.ru/event/main.htm

                           Логин и пароль не требуются, надо нажать на "Мониторинг мероприятия"

Компания SHTURMANN - предоставит современные GPS навигаторы одной модели с выходом в Интернет через GPRS и лицензионными программами, установленными на данные навигаторы.

Компания “Navi Центр” http://navicenter.ru – обеспечит проверку, настройку и установку навигационного оборудования.

     23 декабря 2009 г. в режиме реального времени с помощью спутниковых навигационных технологий GPS и ГЛОНАСС Вы также сможете проследить за перемещением каждой машины, принимающей участие в тестировании, и оценить качество работы навигационной программы с сервисом «пробки» посредством Интернет на специально созданной для данного события странице.

     Методика независимого тестирования составлена с учётом пожеланий и предложений представителей всех навигационных компаний и пользователей навигационных сервисов.

    Вы так же можете принять участие в обсуждении методики тестирования пройдя по ссылке http://gps-club.ru/forum/index.php?showtopic=12229

Независимое тестирование будет осуществлено 23 декабря 2009 года начало в 12.00

   Штаб мероприятия и место сбора участников тестирования располагается в пивном ресторане “Навигатор” в центре активного отдыха «Космик»

      Методика тестирования:

     Из одной точки города одновременно стартуют все экипажи-участники с водителем от компании-производителя, наблюдателями от другой навигационной компании, журналистами и представителями форумов.

     Цель тестирования – доехать до промежуточной точки, одинаковой для всех участников, и вернуться к месту сбора за минимально возможное время.

     Участники тестирования должны строго придерживаться программы маршрута с учетом использования информации о пробках и предложенных вариантов объезда возникших пробок. Необходимо строго следовать указаниям навигатора, кроме ситуаций, когда они противоречат ПДД (в данном случае начисляются штрафные баллы).

     На финише фиксируется время приезда всего маршрута каждого экипажа, включая экипажи без навигатора и с навигатором без использования сервиса “пробок”. Время наиболее быстрого экипажа принимается за эталон, от которого впоследствии отмеряется время опоздания на финиш других экипажей. Также замеряется «чистое» время на маршруте.

     Место старта и финиша совпадают, определяются заранее и чётко оговариваются. Место промежуточной точки определяется путём жеребьевки из нескольких имеющихся равноудалённых от места старта точек и вводится представителями организатора в навигаторы непосредственно перед стартом и ими же устанавливаются в автомобили с проверкой настроек программы по умолчанию.

     Все без исключения участники тестирования должны:

     1. Передвигаться строго по рекомендуемому навигационной программой маршруту объезда "пробок" (исключение - грубое нарушение ПДД или тупиковая дорога) при этом снимается балл за каждое "рекомендованное грубое нарушение правил".

     2. Соблюдать ПДД ( скоростной режим, езда по обочине или разделительной полосе и т.д )

     Водитель обязан:

строго придерживаться построенного программой маршрута (за каждое нарушение начисляются штрафные баллы)
строго следовать голосовым и визуальным указаниям программы, кроме случаев, когда они грубо противоречат ПДД (за каждое грубое нарушение начисляются штрафные баллы )
не настраивать навигатор и программу после сигнала к старту (дотрагиваться до навигатора можно только в случае сбоя соединения или другой неисправности в системе с целью устранения ошибки). Действия водителя фиксируются наблюдателями.
чётко придерживаться предписаний ПДД и сотрудников ДПС, не нарушая установленных правил. Превышение ограничения скорости допустимо в рамках +10 км/ч)

Каждый автомобиль, предоставляемый поставщиком или интегратором сервиса “пробки” оборудуется:

навигатором одного производителя конкретной модели с установленной SIM картой одного и того же оператора связи, подключённого по одному тарифу и с одинаковым балансом на счету. Исключение – Garmin, использующий TMC, Be-on-road на навигаторе Mio, где он только и используется и Pocket Gis )

установленной программой собственного производства и текущей общедоступной (на сайте производителя) версией программы/картографии, и настроенным по умолчанию сервисом “пробки”. Менять настройки категорически запрещено.

     Два “контрольных” экипажа проходят маршрут без информации от сервиса “пробки”. На одном автомобиле установлен навигатор, не поддерживающий сервис «пробки». Водитель должен проехать по проложенному программой маршруту. На втором автомобиле будет отсутствовать навигатор и водитель поедет по собственному усмотрению.

     В целях контроля движения (соблюдение скорости и маршрута) и действий водителя автомобиль оборудуется персональным трекером. Экипаж-участника сопровождают наблюдатели – представители другой компании-разработчика, журналисты и представители форумов, фиксирующих информацию на видео-и фото камеры (при отсутствии экипажа от разработчика или интегратора используется независимый экипаж на собственном автомобиле с необходимой программой на навигаторе).

     Предварительная запись на непосредственное участие в тестировании:

     http://gps-club.ru/forum/index.php?showtopic=13006

     Предварительная регистрация